hansen stellt sein Projekt vor
Moderator: Gerry
- frauhansen
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Re: Sitz
DAS wiederum iss wurscht...
-
schrottgestänge
Re: Sitz
Zum Sattel muß ich sagen, auffer Veterama hatt ich mir en Sattel (original Maße und flach gepolstert) nagelneu für 165 EU ergattert, bei W&W vergleichbar ca 260 EU...
und wenn ich mir die Details Photos bei W&W in groß anschaue, is mein billiger Sattel besser verarbeitet (Die Leder- Umschlagung hinterer Rand, bei W&W voll die Wellen drin)...
Aber ma ne blöde Frage: "frauhansen" , ich kenne Frau Hansen nur aus den Werner/Brösel Filmen, hat des damit was zu tun?
und wenn ich mir die Details Photos bei W&W in groß anschaue, is mein billiger Sattel besser verarbeitet (Die Leder- Umschlagung hinterer Rand, bei W&W voll die Wellen drin)...
Aber ma ne blöde Frage: "frauhansen" , ich kenne Frau Hansen nur aus den Werner/Brösel Filmen, hat des damit was zu tun?
- frauhansen
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Re: Sitz
Wenn es interessiert kann ich am Freitag mal ein par Detail Bilder machen...
- frauhansen
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Re: Sitz
So, hier mal der aktuelle Stand....

Alles soweit zusammengesteckt... wonbei ich den Vergaser einfadch mal mit Draht befestigt habe. Ist auch nur eine Tankhälft dran und der Auspuff einfach mal durchgesteckt.... wollte sie auf dem Boden sehen... auf der Bühne war der Eindruck fürchterlich.
Sah auch auf dem Moden merkwürdig aus bis ich hinten ein altes Toolbag rein geworfen habe... ab dann schwegte der Sitz nimmer so frei im Raum.
Die Woche noch die Fender-Halterung hinten umarbeiten und die Verschiebemimik rein, neue Lampe ist auf dem Weg, dann wird auch die Halterung von neu gebaut.. dann alles zerlegen und ab zum Strahlen & lacken/oulvern.
Wird alles schwarz bis auf Lamope, Tank, Oeltank & Fender. Auspuff geht zum verkromen und Motorteile werden noch mal nachpoliert.

Alles soweit zusammengesteckt... wonbei ich den Vergaser einfadch mal mit Draht befestigt habe. Ist auch nur eine Tankhälft dran und der Auspuff einfach mal durchgesteckt.... wollte sie auf dem Boden sehen... auf der Bühne war der Eindruck fürchterlich.
Sah auch auf dem Moden merkwürdig aus bis ich hinten ein altes Toolbag rein geworfen habe... ab dann schwegte der Sitz nimmer so frei im Raum.
Die Woche noch die Fender-Halterung hinten umarbeiten und die Verschiebemimik rein, neue Lampe ist auf dem Weg, dann wird auch die Halterung von neu gebaut.. dann alles zerlegen und ab zum Strahlen & lacken/oulvern.
Wird alles schwarz bis auf Lamope, Tank, Oeltank & Fender. Auspuff geht zum verkromen und Motorteile werden noch mal nachpoliert.
Zuletzt geändert von frauhansen am 15.03.2018, 18:09, insgesamt 1-mal geändert.
- frauhansen
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Re: Sitz
Ich hab kurzentsplossen noch nen 5-galon Tannk dazu geholt... einfach weil der akuelle mir etwas klein erscheint... weniger optisch sondern mehr wegen der Tankintervalle.
Der Kollege hat weiter gearbeitet... daher hier nur eher bescheidene Quali via Whatsup...


Gefällt mir eigentlich sehr gut....

Auch wenn es auf dem Bild vollständig fett und übertrieben ausschaut. Aber der Blickwinkel auf der Bühne sieht immer merkwürdig aus.
Der Kollege hat weiter gearbeitet... daher hier nur eher bescheidene Quali via Whatsup...


Gefällt mir eigentlich sehr gut....

Auch wenn es auf dem Bild vollständig fett und übertrieben ausschaut. Aber der Blickwinkel auf der Bühne sieht immer merkwürdig aus.
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- holzlenker
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Re: Sitz
Servus,
also ich will nicht über Deine Wünsche Uhr-teilen
, aba...
der Flatfender paßt da irgendwie gar nicht zu.
Es gibt z.Zt. schicke, günstige Roundfender in der Bucht
Ciao Lutz
also ich will nicht über Deine Wünsche Uhr-teilen
der Flatfender paßt da irgendwie gar nicht zu.
Es gibt z.Zt. schicke, günstige Roundfender in der Bucht
Ciao Lutz
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. (Walter Röhrl)
- SuperGauzy
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- frauhansen
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Re: Sitz
Keine Uhr-sache das....holzlenker hat geschrieben:Servus,
also ich will nicht über Deine Wünsche Uhr-teilen, aba...
der Flatfender paßt da irgendwie gar nicht zu.
War ich zu Anfang auch sehr sehr skeptisch... habe den aber genommen weil ich keinen passenden Rundfender gefunden habe. Entweder nicht für 16" (okay, das war der auch nicht und hat erst angepasst werden müssen) oder Inian-Style unheimlich weit runter gezogen und vor allem nie in der ausreichenden Breite.
Durch die Rundschwinge hinten baue ich da sehr breit... da mit nem schmalen Fender und nem Asphaltschneider dran zu gehen sieht grotesk aus.
Meinst mit Federung im Rahmenrohr? Da ist der Vordere Halter dran/drin.SuperGauzy hat geschrieben:Ich würde den Sitz ohne Federn montieren. Das Ding steht ab wie ein UFO.
Hinten muss ich den Sitz schon irgendwie halten.
Aber schau mal das Bild aus meinem vorherigen Post an... da wo sie am Boden steht..
Haben lange in der Halle bei nem Bier gesessen und geschaut... sah scheisse aus mit dem Sitz... der schwebte über dem Mopped. So wie Du sagts... Ufo..
Dann hab ich etwas rumgesucht und hab ein ollen Toolbag gefunden und das mal hinten rein gelegt.. so wie es ehh sollte... und siehe da...der Sattel ist dann optisch mit dem Mopped verbunden.
Pan-Shovel Promenadenmischung aus allem Möglichen
Re: Sitz
Nicht böse sein, hat ja jeder einen anderen Geschmack,frauhansen hat geschrieben:Keine Uhr-sache das....holzlenker hat geschrieben:Servus,
also ich will nicht über Deine Wünsche Uhr-teilen, aba...
der Flatfender paßt da irgendwie gar nicht zu.
War ich zu Anfang auch sehr sehr skeptisch... habe den aber genommen weil ich keinen passenden Rundfender gefunden habe. Entweder nicht für 16" (okay, das war der auch nicht und hat erst angepasst werden müssen) oder Inian-Style unheimlich weit runter gezogen und vor allem nie in der ausreichenden Breite.
Durch die Rundschwinge hinten baue ich da sehr breit... da mit nem schmalen Fender und nem Asphaltschneider dran zu gehen sieht grotesk aus.
Meinst mit Federung im Rahmenrohr? Da ist der Vordere Halter dran/drin.SuperGauzy hat geschrieben:Ich würde den Sitz ohne Federn montieren. Das Ding steht ab wie ein UFO.
Hinten muss ich den Sitz schon irgendwie halten.
Aber schau mal das Bild aus meinem vorherigen Post an... da wo sie am Boden steht..
Haben lange in der Halle bei nem Bier gesessen und geschaut... sah scheisse aus mit dem Sitz... der schwebte über dem Mopped. So wie Du sagts... Ufo..
Dann hab ich etwas rumgesucht und hab ein ollen Toolbag gefunden und das mal hinten rein gelegt.. so wie es ehh sollte... und siehe da...der Sattel ist dann optisch mit dem Mopped verbunden.
Ich finde da passt gar nix zusammen von der Optik her.
Aber sie soll ja dir gefallen und nicht mir.
Ist halt meine ehrliche Meinung dazu,sorry.
- Bobber_Johnny
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Re: Sitz
Servus Frauhansen,
der Scheinwerfer ist auch neu oder?
Trägt schon seeehr dick auf die Gute
Bin gespannt wie sie fertig ausschaut, und was die MFK dazu sagt
Und immer dran denken:
Wenn die Geschmäcker gleich wären, gäb`s unser schönes Hobby nicht!!!
Gruß Johnny
der Scheinwerfer ist auch neu oder?
Trägt schon seeehr dick auf die Gute
Bin gespannt wie sie fertig ausschaut, und was die MFK dazu sagt
Und immer dran denken:
Wenn die Geschmäcker gleich wären, gäb`s unser schönes Hobby nicht!!!
Gruß Johnny
Was nicht dran ist, kann nicht kaputt gehen...
- frauhansen
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...
Ja der Scheinwerfer ist neu. Vorher war imho ein 5 1/4" drauf... der sah pillerich aus... ob der 7" jetzt besser ist werd ich sehen... durch den grösseren Tank verschieben sich die Proportionen ehh noch mal.
Und überhaupt gropsser Tank... ich habe sie mit dem grossen tank noch nicht in natura gesehen. Und ich schätze ich werd sie vor dem Lacken auch nich zu Gesicht bekommen.
Auf den Bildern oben sieht man es ein wenig überspitzt.. aber der Tank davor wirkt sehr klein. Dafür habe ich das Gefühl das der 5-gallon Tanl grad wieder zu gross ist....
Desswegen werd ich beide Tank lacken lassen.
Rahmen, Schwinge, Gabel und, leider, auch die Felgen werden schwarz. Die Felgen leider da die Speichen leicht angegammelt sind und ich keinen Bock habe zum ausspeichen und neu cromen. Schnauze voll. Bin ehh von mit 6k über Budget.
Motor Teile werden noch mal nachpoliert (Rockerboxen, Steuerseite, ... ) der Auspuff/Krümmer & Seitenständer neu vercromt.
In Lack (siehe oben) werden Lampe, Tank, Oeltank und Fender.
Primärkasten lasse ich erst mal so in Silber. Ist nicht der originale aus Belch sondern massiver aus Alu... kann ich immer noch tauschen.
Ohne die richtigen Farben drauf siehts aktuell sehr zusammengewürfelt aus. da habe ich Mühe die Linie zu erkennen die mîr vorschwebt. Aber man ist ja auch nie fertig mit sonem Bock.. also klopfe ich das jetzt mal alles so zusammen und sehe dann weiter.
Was die MFK betrifft... einer dr Gründe warum ich froh bin das ich in DE und in CH zulassen kann.
Sie bekommt auf der DE Seite ihren TÜV und dann sehe ich entspannt was ich auf der CH Seite mache.
Technisch ist alles so wie es sich gehört. Keine fahrlässigen Sachen.
Aber wie die Jungens halt sind, sie hängen sich dann gern an fehlenden Papieren für die soder das auf. Bin mal gespannt...
Und überhaupt gropsser Tank... ich habe sie mit dem grossen tank noch nicht in natura gesehen. Und ich schätze ich werd sie vor dem Lacken auch nich zu Gesicht bekommen.
Auf den Bildern oben sieht man es ein wenig überspitzt.. aber der Tank davor wirkt sehr klein. Dafür habe ich das Gefühl das der 5-gallon Tanl grad wieder zu gross ist....
Desswegen werd ich beide Tank lacken lassen.
Rahmen, Schwinge, Gabel und, leider, auch die Felgen werden schwarz. Die Felgen leider da die Speichen leicht angegammelt sind und ich keinen Bock habe zum ausspeichen und neu cromen. Schnauze voll. Bin ehh von mit 6k über Budget.
Motor Teile werden noch mal nachpoliert (Rockerboxen, Steuerseite, ... ) der Auspuff/Krümmer & Seitenständer neu vercromt.
In Lack (siehe oben) werden Lampe, Tank, Oeltank und Fender.
Primärkasten lasse ich erst mal so in Silber. Ist nicht der originale aus Belch sondern massiver aus Alu... kann ich immer noch tauschen.
Ohne die richtigen Farben drauf siehts aktuell sehr zusammengewürfelt aus. da habe ich Mühe die Linie zu erkennen die mîr vorschwebt. Aber man ist ja auch nie fertig mit sonem Bock.. also klopfe ich das jetzt mal alles so zusammen und sehe dann weiter.
Was die MFK betrifft... einer dr Gründe warum ich froh bin das ich in DE und in CH zulassen kann.
Sie bekommt auf der DE Seite ihren TÜV und dann sehe ich entspannt was ich auf der CH Seite mache.
Technisch ist alles so wie es sich gehört. Keine fahrlässigen Sachen.
Aber wie die Jungens halt sind, sie hängen sich dann gern an fehlenden Papieren für die soder das auf. Bin mal gespannt...
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- frauhansen
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Re: Sitz
Das liegt daran das mein Schrauber einfach keine Bilder machen kann.robin hat geschrieben:Sorry,
Aber für mich sieht das Moped von Bild zu Bild immer schlimmer aus.
Bin zu selten oben um sie selber zu machen.
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