Kupplung Federn Einstellung

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frauhansen
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Kupplung Federn Einstellung

Beitrag von frauhansen »

Moin zusammen

Habe meine Kupplung jetzt mal zusammen nachdem uch Ventile und Zündung soweit eingestellt habe. Erschien mir einfacher den Motor zu drehen wenn eben weniger hinten dran hängt.

Meine hat 5 neue Federn drin. Was mir aufgefallen ist... wenn ich alle gleich anziehe, sprich Halteplatte zu Druckplatte gleicher Abstand, dann sind alle schrauben vom Sitze her gefühlt gleich stramm. Aber ich sehe wenn ich von oben schaue ganz klar das sie „schief“ ausrückt.
Ich kann bei gezogener Kupplung wunderbar die Nabe von Hand drehen, sie trennt also.
Ziehe ich alles so an das sie gerade ausrückt steht sis Halteplatte mit 3/4 cm Abstandsunterschied vollends schief.
Ist das normal?
Habe noch drei Federn über... gleiche Bestellung.. wollt einfach erst fragen bevor ich wild Federn tausche bis ich irre werd und ihr dann sagt „iss nirmal, wenn sie trennt trennt sie“
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ron
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Re: Kupplung Federn Einstellung

Beitrag von ron »

5 neue Federn? - Nicht 10?

3 Finger Kupplung stellt man erst auf gleichen Abstand - gerade soviel vorspannen, dass sie beim Kicken nicht durchrutscht - und dann ggf. eine halbe Umdrehung + oder -, dass die Druckplatte möglichst gleichmäßig abhebt.

Bei 5 oder 10 Finger Kupplungen bleiben immer Muttern locker. Die sind technischer Unsinn und machen das Einstellen auch nicht einfacher.

Gruß
Noch immer schwer erziehbar und unbeugsam.
Ansonsten:
Mechaniker, der; Subst.;(me/cha/ni/ker): Jemand der auf Grundlage ungenauer und irreführender Angaben Präzisionsratearbeit leistet.
s.a.: Hexer, Zauberer
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frauhansen
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Re: Kupplung Federn Einstellung

Beitrag von frauhansen »

Die Grundsatzdiskussion 3 vs. 5 vs. was weiss ich was... das ist hier nicht das Thema.
Mir gehts um die Frage ob bei gleicher Vorspannung ein Schräges Ausrückbild problematisch ist.
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Arthur
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Re: Kupplung Federn Einstellung

Beitrag von Arthur »

Hallo Hansen,
Ich kann bei gezogener Kupplung wunderbar die Nabe von Hand drehen, sie trennt also.
Trennen ist das Eine, Einkuppeln das Andere. Du willst bestimmt eine nicht rupfende Kupplung beim Anfahren haben. Dazu sollte die Druckplatte gleichmäßig abheben und andrücken.

Gruß Arthur
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frauhansen
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Re: Kupplung Federn Einstellung

Beitrag von frauhansen »

Stand jetzt bin ich genauso schlau wie zuvor...
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Arthur
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Re: Kupplung Federn Einstellung

Beitrag von Arthur »

Ok, dann die Antwort auf deine Frage:
Mir gehts um die Frage ob bei gleicher Vorspannung ein Schräges Ausrückbild problematisch ist.
Keine Ahnung, was für dich problematisch ist. Fahren wirst du damit können.

Dann hätte ich auch eine Frage: warum baust du einen“ Big Fix“ rein?
achtball
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Re: Kupplung Federn Einstellung

Beitrag von achtball »

Hallo Hansen,
Hast Du insgesamt nur fünf oder zehn Federn verbaut?
Auch wenn Du eine 3 oder 5 Fingernabe verwendest, gehört auf jeden der 10 Bolzen eine Feder. Damit würde ich erstmal die Grundeinstellung so vornehmen, dass die äußere Platte einen gleichmäßigen Abstand zur inneren hat.
Einstellanleitung gibts hier:
http://www.shovelschuppen.de/navi_m/tec ... pplung.pdf
Viel Erfolg, Gruß Philipp
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