losfahren und ca gefühlte 10 min locker denn Hocker Cruisen und dann denn erst Wheelie
Wenn es unter 15° geht was nehme ich dann ?
Motoröl im Winter
Moderator: Gerry
Motoröl im Winter
Moin, im Sommer fahr ich SAE 50, so ne Minute laufenlassen,
losfahren und ca gefühlte 10 min locker denn Hocker Cruisen und dann denn erst Wheelie
Wenn es unter 15° geht was nehme ich dann ?
losfahren und ca gefühlte 10 min locker denn Hocker Cruisen und dann denn erst Wheelie
Wenn es unter 15° geht was nehme ich dann ?
Re: Motoröl im Winter
Moin,
Öl ist so ein schönes Thema wie Politik, Religion, Sex, Kindererziehung, oder Fußball!
Da kann man Nächte lang drüber philosphieren, tausende Argumente gegeneinander abwägen, und wir doch nie die eine reine Wahrheit finden!
Meine Meinung:
Mit 20W-50 ganzjährig machste nix falsch.
Gruß,
Michael
Öl ist so ein schönes Thema wie Politik, Religion, Sex, Kindererziehung, oder Fußball!
Da kann man Nächte lang drüber philosphieren, tausende Argumente gegeneinander abwägen, und wir doch nie die eine reine Wahrheit finden!
Meine Meinung:
Mit 20W-50 ganzjährig machste nix falsch.
Gruß,
Michael
1958er FLH Knickrahmen Bobber
1340er Late Shovel
Kicker only - tief und laut!
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Re: Motoröl im Winter
Wenn Du Dich nach OE Angaben richten willst:
von ca.+5° bis +30°C "medium heavy 75" = SAE40.
Darüber "regular heavy 105" = SAE50
darunter "special light 58" entspricht etwa SAE 30
Heutzutage kannst natürlich auch 15W-50 oder 10W-40 nehmen.
20W-60 würde ich nicht mehr verwenden, entspricht nämlich kalt dem 50er.
Gruß
von ca.+5° bis +30°C "medium heavy 75" = SAE40.
Darüber "regular heavy 105" = SAE50
darunter "special light 58" entspricht etwa SAE 30
Heutzutage kannst natürlich auch 15W-50 oder 10W-40 nehmen.
20W-60 würde ich nicht mehr verwenden, entspricht nämlich kalt dem 50er.
Gruß
Noch immer schwer erziehbar und unbeugsam.
Ansonsten:
Mechaniker, der; Subst.;(me/cha/ni/ker): Jemand der auf Grundlage ungenauer und irreführender Angaben Präzisionsratearbeit leistet.
s.a.: Hexer, Zauberer
Ansonsten:
Mechaniker, der; Subst.;(me/cha/ni/ker): Jemand der auf Grundlage ungenauer und irreführender Angaben Präzisionsratearbeit leistet.
s.a.: Hexer, Zauberer
Re: Motoröl im Winter
Danke ist auf jeden Fall ein Anker, wenn ich sehe wie ein SAE 50 bei Null° fliest,
da bekomme ich ein schlechtes Gefühl und würde sie lieber sehen lassen.
da bekomme ich ein schlechtes Gefühl und würde sie lieber sehen lassen.
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Don Rocket
- Beiträge: 1791
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Re: Motoröl im Winter
Hallo Redygo
wie Ron und Michael schon schrieben, 20W50 ganzjährig oder SAE40 bei nidrigeren Temperaturen.
Das Warmlaufenlassen im Stand ist also absolut kontraproduktiv im Sinne einer langen Motorlebensdauer.
Gruß
Dieter
wie Ron und Michael schon schrieben, 20W50 ganzjährig oder SAE40 bei nidrigeren Temperaturen.
Am besten für den Motor ist, nach dem Antreten sofort zügig aber sinnig loszufahren. Je eher der Motor gefordert wird, desto eher erreicht er Betriebstemperatur und desto eher erreicht das Öl die Viskosität die benötigt wird um die rotierenden Teile von den statischen zu trennen (Aufbau des hydrodynamischen Schmierfilms).
Das Warmlaufenlassen im Stand ist also absolut kontraproduktiv im Sinne einer langen Motorlebensdauer.
Gruß
Dieter
Chrome won't bring you home
Re: Motoröl im Winter
Ich seh das auch so:
20W50 und gut ist's
Mattes
20W50 und gut ist's
Mattes
Re: Motoröl im Winter
Am besten für den Motor ist, nach dem Antreten sofort zügig aber sinnig loszufahren. Je eher der Motor gefordert wird, desto eher erreicht er Betriebstemperatur und desto eher erreicht das Öl die Viskosität die benötigt wird um die rotierenden Teile von den statischen zu trennen (Aufbau des hydrodynamischen Schmierfilms).
Das Warmlaufenlassen im Stand ist also absolut kontraproduktiv im Sinne einer langen Motorlebensdauer.
Gruß
Dieter
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