Hydraulische Kupplung

[ralleman]

Hallo zusammen ,

wollte mir bei meiner Shovel über dem Winter einen Hydraulischen Kickerdeckel einbauen , Leitung und Kupplungsarmatur habe ich auch . Nun zu meiner Frage , kann ich die Druckstange , Ölabweiser drin lassen oder muss ich eine andere Druckstange verbauen . Und zweitens welches Öl verwende ich normales Hydrauliköl für Kupplungen , oder nimmt man ein bestimmtes .
Danke
Grüße
Ralf

[Mike_O]

Moin,
Schwer zu beantworten. Was für eine hydraulische Kupplung hast du denn? (Fotos?)

Ich habe eine von RST und die funktioniert mit der originalen Druckstange.
Damit die auch genug Weg macht und die Kupplung weit genug ausrückt, sollte die Kupplungspumpe dazu passen. Ich verwende eine mit 11/16" (17mm) Bohrung.

Wenn keine Angaben vom Hersteller hast und die Brocken gebraucht sind, solltest du Pumpe, Nehmerzylinder und Leitungen gut spülen und evtl. auch gleich neue Gummis verbauen. Normalerweise dann Bremsflüssigkeit einfüllen.
Ich betreibe meine Kupplung mit DOT5 Bremsflüssigkeit auf Silikonbasis.

Gruß
Michael

[ralleman]

Hallo ,

erstmal danke . Hier sind mal Bilder vom Deckel .





Handpumpe ist eine originale .

Grüße Ralf

[ralleman]

Welche größe hat eigentlich die Banjo Hohlschraube unten am Kickerdeckel ??

Danke

[Mike_O]

Den fahre ich auch.

Hat bei mir zur Druckstange und Drucklager gepasst.
Allerdings hab ich längere Stehbolzen am Gehäuse gebraucht, da der Deckel am Flansch dicker war. Schau dir das mal an. Man kann da ggf. auch Schrauben nehmen

Mit Pumpe 11/16" funktioniert das. Ne kleinere Pumpe macht evtl. zu wenig Weg.
Wegen der Hohlschraube bin ich mir nicht ganz sicher, aber das müsste M10x1 sein.

Gruß,
Michael

[ralleman]

Klasse , Danke
werde es mir mal die Tage ansehen , mein derzeitiger Deckel ist mit Schrauben befestigt . Eine Pumpe 11/16" habe ich auch .
Vielen Dank erstmal . Schrauberzeit geht ja bald los .

Gruß
Ralf

[ralleman]

Hallo ,

wollte kurz noch einmal Fragen wo lang Du die Leitung verlegt hast .
Gruß
Ralf

[Mike_O]

Verlegung der Leitung bei mir: Hnterm Öltank am Rahmen entlang hoch, dann unterm nach vorne.
Gruß,
Michael

[ralleman]

Danke

Gruß
Ralf

[ralleman]

Hallo ,

hätte mal noch eine kleine Frage . Heute ist meine Kupplungsarmatur gekommen . Auf dem Deckel steht nur DOT 4 einfüllen . Kann ich die Armatur säubern und dann DOT 5 Silkon einfüllen . Weiß nämlich nicht ob evtl. DOT 4 den Gummiring im hydraulischen Kickerdeckel zersetzt . Hier mal ein Bilde von der Armatur .
Danke schon einmal.
Grüße
Rald

[

[Mike_O]

Hab auch noch einen nagelneuen Satz dieser Kupplungs- und Bremsarmaturen hier rumliegen. Ich war der Meinung die würden DOT5 vertragen.
In dieser Mitteilung von Harley: https://serviceinfo.harley-davidson.com ... cale=en_US reden sie von "DOT5 einfüllen" für diese Armaturen.
Gruß,
Michael

[ralleman]

In dem Infoblatt ist diese Kupplungsarmatur abgebildet , meine sieht etwas anders aus .


die ist für DOT 5
Grüße
Ralf

[Mike_O]

Zu dem Teil deiner Frage:

Weiß nämlich nicht ob evtl. DOT 4 den Gummiring im hydraulischen Kickerdeckel zersetzt.

Hab seit Anfang 2016 auch diesen hydr. Kupplungsdeckel und verwende DOT5, ohne Probleme.
Gruß,
Michael

[ralleman]

Danke ,

welche von den beiden Kupplungsarmaturen hast du dran .
Gruß
Ralf

[Mike_O]

Ich hab ne PM Contour 11/16" Kupplungspumpe.

Hab aber noch nen Satz neue VROD Armaturen mit Schaltergehäuse daliegen.
Bremspumpe für Doppelscheibe, Kupplungspumpe 11/16", plus zwei Schaltergehäuse.
Beides DOT5 geeignet. Hab ich mal aus USA kommen lassen, aber nie verwendet.
Bei Interesse schickste mir ne PN.
Gruß,
Michael