Werde das nach Feierabend noch einmal alles Prüfen.
Ansonsten habe ich keine Idee woran das liegen sollte.
Intank Ölfiter
Moderator: Gerry
Re: Intank Ölfiter
Habe einen Original Deckel der Augenscheinlich funktioniert.
Werde das nach Feierabend noch einmal alles Prüfen.
Ansonsten habe ich keine Idee woran das liegen sollte.
Werde das nach Feierabend noch einmal alles Prüfen.
Ansonsten habe ich keine Idee woran das liegen sollte.
Re: Intank Ölfiter
Wie weit steckt der Filter beim originaltank denn im Öl?
Nicht das ich nur etwas zu wenig Öl drin hab.
Habe das juste mal geprüft, sieht eher aus als wäre ein überdruck im tank, ohne den deckel drückt es den Filter hoch und bläst neben her... aber warum
Nicht das ich nur etwas zu wenig Öl drin hab.
Habe das juste mal geprüft, sieht eher aus als wäre ein überdruck im tank, ohne den deckel drückt es den Filter hoch und bläst neben her... aber warum
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Thorsten D.
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- Wohnort: Renningen
Re: Intank Ölfiter
Es war nur die dichtung zu platt, obwohl die neu war.
Hab noch was untergelegt jetzt gehts.
Trotzdem danke Jungs.
Hab noch was untergelegt jetzt gehts.
Trotzdem danke Jungs.
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shoveltreiber
- Beiträge: 130
- Registriert: 20.03.2010, 12:43
- Wohnort: Heiden
Re: Intank Ölfiter
Hallo an alle,
ich habe auch den OEM Öltank montiert. Seit diesem Jahr, habe ich den org. Ölfilterbecher rausgeschmissen und gegen den neuen Papierfiltereinsatz (wie hier im Bild gezeigt) von W&W getauscht.
Wenn ich mich nicht täusche, habe ich mit dem neuen Filter, die Flussrichtung getauscht.
Alter Ölfilter: von Außen nach innen.
Neuer Filtereinsatz: von innen nach außen
kann das einer bestätigen?
Gruß Sacha
ich habe auch den OEM Öltank montiert. Seit diesem Jahr, habe ich den org. Ölfilterbecher rausgeschmissen und gegen den neuen Papierfiltereinsatz (wie hier im Bild gezeigt) von W&W getauscht.
Wenn ich mich nicht täusche, habe ich mit dem neuen Filter, die Flussrichtung getauscht.
Alter Ölfilter: von Außen nach innen.
Neuer Filtereinsatz: von innen nach außen
kann das einer bestätigen?
Gruß Sacha
Re: Intank Ölfiter
Moin,
"Egal was, ...das Öl, der Sprit, die Luft wird immer von außen nach innen gefiltert."
Die Logik liegt darin das es "außen" mehr Fläche zum reinigen gibt.
Wichtig ist auch noch das Überströmventil / Rücklaufsperre im Filter. Das funktioniert nämlich nur, wenn der Filter auch richtig rum angeschlossen ist. Bei einem verkehrten/verdrehten Anschluss könnte somit kein Öl gefiltert werden.
Gruß
Norbert
hier wurde mal von einem ehemaligen Forumsmitglied mit fundiertem Fachwissen folgendes gepostet:shoveltreiber hat geschrieben: ↑13.05.2020, 16:12 Hallo an alle,
ich habe auch den OEM Öltank montiert. Seit diesem Jahr, habe ich den org. Ölfilterbecher rausgeschmissen und gegen den neuen Papierfiltereinsatz (wie hier im Bild gezeigt) von W&W getauscht.
Wenn ich mich nicht täusche, habe ich mit dem neuen Filter, die Flussrichtung getauscht.
Alter Ölfilter: von Außen nach innen.
Neuer Filtereinsatz: von innen nach außen
kann das einer bestätigen?
Gruß Sacha
"Egal was, ...das Öl, der Sprit, die Luft wird immer von außen nach innen gefiltert."
Die Logik liegt darin das es "außen" mehr Fläche zum reinigen gibt.
Wichtig ist auch noch das Überströmventil / Rücklaufsperre im Filter. Das funktioniert nämlich nur, wenn der Filter auch richtig rum angeschlossen ist. Bei einem verkehrten/verdrehten Anschluss könnte somit kein Öl gefiltert werden.
Gruß
Norbert
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shoveltreiber
- Beiträge: 130
- Registriert: 20.03.2010, 12:43
- Wohnort: Heiden
Re: Intank Ölfiter
Danke Norbert,
ich mache mal ein neues Thema auf.
Gruß Sacha
ich mache mal ein neues Thema auf.
Gruß Sacha
Re: Intank Ölfiter
Die gedanken hatte ich tatsächlich auch schon.
Aber dachte mir dann original ist es ja auch so gelöst.
Aber dachte mir dann original ist es ja auch so gelöst.