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Ölleck finden / Wie am besten vorgehen?
Moderator: Gerry
Re: Ölleck finden / Wie am besten vorgehen?
wir schweifen ab
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Hallertauer
Re: Ölleck finden / Wie am besten vorgehen?
Kurzes "zwischenupdate":
Da ich einfach nicht fündig geworden bin, hab ich den Hobel in die Werkstatt gebracht.
Nun, was soll ich sagen... Wirklich gefunden hat er auch nichts.
Somit steht weiterhin die Theorie, dass das Öl im Auspuff daher kommt, dass während der Fahrt das Öl ausm Primär (Gewinde der Ölablassschraube war nicht ganz dicht, aber das wusste ich bereits) Richtung Endrohr lief und dann durch die Verwirrbelungen in den Auspuff (Fishtail) zurück lief/fiel/floss. Die Riesenpfütze an der Tankstelle war dann das Resultat des heißen öls in Kombination mit dem undichten Gewinde. So zumindest die Theorie.
Im gleichen Atemzug hat der nette Werkstattmensch den Wartungsstau in Angriff genommen.
Dabei ist EINIGES zusammen gekommen:
Bremsklötze
Bremszylinder Reparaturset hinten
neue Batterie
Kettenrad + Kettenritzel + Kette neu
Ölpumpe neu
Getriebe überholt (Buchse und Lager 4. Gang)
Hauptwelle, Lager Nebenwelle
Zündspule
Dichtungen, Leitungen, O-Ringe, Schrauben, Muttern, alle Öle und bisl Elektrik
Und den Ölkreislauf hat er entsprechend getrennt. Die Schläuche und Kappen hatte ich vorab bei Gerry gekooft gehabt).
Also, einmal eben alles.
Ist schon Wahnsinn was dann unten auf der Rechnung steht. (Will ich hier gar nicht genau nennen... Ihr könnt es euch ja vorstellen
).
Jedenfalls soll jetzt technisch alles in Ordnung sein.
Wir werden sehen....
Ach ja. getüvt wurde sie auch gleich.
Dafür mussten die originalen Tüten dran.
*Kurze Frage zu den Tüten:
Gibt es da einen Trick, dass diese sich besser anhören? Denn so wie sie sind hört sich die Shovel an wie ne neumodische Japse. Schon übel. Ich muss es nicht laut haben! Aber halt bisl "ehrlicher" wäre schon nicht schlecht.
Der Sound als die Fishtails drauf waren, langt mir vollkommen. Aber die bekomme ich ja nicht eingetragen... Oder hat da jemand nen guten Hinweis für mich?
Im FZ-Schein steht Feld 30: 99p / Feld 31: 84 (ohne Zusatzbuchstaben)
Jetzt heissts erstmal: FAHREN! Optisch werde ich sie dann im Winter frisch machen lassen. Hab eh kein Geld mehr
Da ich einfach nicht fündig geworden bin, hab ich den Hobel in die Werkstatt gebracht.
Nun, was soll ich sagen... Wirklich gefunden hat er auch nichts.
Somit steht weiterhin die Theorie, dass das Öl im Auspuff daher kommt, dass während der Fahrt das Öl ausm Primär (Gewinde der Ölablassschraube war nicht ganz dicht, aber das wusste ich bereits) Richtung Endrohr lief und dann durch die Verwirrbelungen in den Auspuff (Fishtail) zurück lief/fiel/floss. Die Riesenpfütze an der Tankstelle war dann das Resultat des heißen öls in Kombination mit dem undichten Gewinde. So zumindest die Theorie.
Im gleichen Atemzug hat der nette Werkstattmensch den Wartungsstau in Angriff genommen.
Dabei ist EINIGES zusammen gekommen:
Bremsklötze
Bremszylinder Reparaturset hinten
neue Batterie
Kettenrad + Kettenritzel + Kette neu
Ölpumpe neu
Getriebe überholt (Buchse und Lager 4. Gang)
Hauptwelle, Lager Nebenwelle
Zündspule
Dichtungen, Leitungen, O-Ringe, Schrauben, Muttern, alle Öle und bisl Elektrik
Und den Ölkreislauf hat er entsprechend getrennt. Die Schläuche und Kappen hatte ich vorab bei Gerry gekooft gehabt).
Also, einmal eben alles.
Ist schon Wahnsinn was dann unten auf der Rechnung steht. (Will ich hier gar nicht genau nennen... Ihr könnt es euch ja vorstellen
).Jedenfalls soll jetzt technisch alles in Ordnung sein.
Wir werden sehen....
Ach ja. getüvt wurde sie auch gleich.
Dafür mussten die originalen Tüten dran.
*Kurze Frage zu den Tüten:
Gibt es da einen Trick, dass diese sich besser anhören? Denn so wie sie sind hört sich die Shovel an wie ne neumodische Japse. Schon übel. Ich muss es nicht laut haben! Aber halt bisl "ehrlicher" wäre schon nicht schlecht.
Der Sound als die Fishtails drauf waren, langt mir vollkommen. Aber die bekomme ich ja nicht eingetragen... Oder hat da jemand nen guten Hinweis für mich?
Im FZ-Schein steht Feld 30: 99p / Feld 31: 84 (ohne Zusatzbuchstaben)
Jetzt heissts erstmal: FAHREN! Optisch werde ich sie dann im Winter frisch machen lassen. Hab eh kein Geld mehr
78'er FLH mit einigen Veschlimmbesserungen aus den 90ern