einzigartiges Antriebskonzept

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holzlenker
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einzigartiges Antriebskonzept

Beitrag von holzlenker »

Servus,

ganz was anderes gesucht und noch was andereses gefunden: :shock:


Bild

Ciao Lutz
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. (Walter Röhrl)
Christian
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Re: einzigartiges Antriebskonzept

Beitrag von Christian »

Hallo Holzlenker!

Wundert mich eigentlich nicht und dürfte ohne große Modifikationen klappen.
Denn die Eisen-Sporty ist von der Konzeption nichts anderes eine 750er Flatty, die über die K / KR, die es nur wenige Jahre gab, zur X / XL / XLH variiert wurde, indem man der K / KR den Seitenventiltrieb wegnahm und einen OHV-Ventiltrieb, der natürlich andere Köpfe brauchte gab.

So sah die KR als Racer aus:

http://motorcyclemuseum.org/classics/bike.asp?id=63

Die Mdifikation war so durchschlagend (die Sporty gilt als das erste "Superbike" überhaupt: 1 PS pro Cubikinch), dass man die K / KR nach wenigen Jahren aus dem Programm nahm.

Gruß, Christian
Zuletzt geändert von Christian am 10.08.2008, 20:59, insgesamt 1-mal geändert.
Lieber nen Shovel-Vibrator als nen TC-Staubsauger

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holzlenker
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Re: einzigartiges Antriebskonzept

Beitrag von holzlenker »

Servus Christian,

der Link funktioniert nicht, ich soll irgendeine Datei speichern... :?

Motor ist wohl soweit dann geklärt,
Doppelvergaser an Eisenkopf hatte ich so auch noch nicht gesehen (was nix zu bedeuten hat)

und das Getriebe?
Scheint wohl einem Engländer entsprungen zu sein?

Ciao Lutz
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Christian
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Re: einzigartiges Antriebskonzept

Beitrag von Christian »

Hallo Lutz!

Stimmt, jetzt müsste es aber klappen.
Ansonsten mal bei Google die Bildsuche starten und "Harley KR" eingeben.

Gruß, Christian
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Zottel
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Re: einzigartiges Antriebskonzept

Beitrag von Zottel »

Tach
Hier gibt es noch mehr von der Time Bomb zusehen.
http://www.brewracingframes.com/id67.htm
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