Drehmomentschlüssel

[Christian]

Hi Leute!

Habe heute beim Werkzeughändler meines Vertrauens mal die Maße für die Zylinderkopfschrauben gegengecheckt.

Die originalen Zylinderkopfschraueben lassen sich mit einem 14er Schlüssel anziehen.
Die Kopfschrauben und Fußmuttern von S&S lassen sich mit einem 11 Schlüssel nachziehen.

Bei beiden muss die Materialstärke (Wandstärke des Ringes) auf einer Schleifmaschine geringfügig reduziert werden.

Gruß, Christian

[shovelfauli]

Hi Christian,

ok,
aber warum willst du dich mit metrischem Werkzeug an zölligen Schrauben vergehen?
...
Die Überschrift lautet "Drehmomentschlüssel". Wolltest du noch etwas zusätzliches schreiben?
Geht es dir um Drehmomentschlüssel-Adapter (link) ?

Gruß
Fauli

[Christian]

Hallo Fauli!

Nee, da ist kein Vergehen. Der 11er sitzt satt und gerade, der 14er auch. da wird nichts vergurkt, wenn man mit 89 Nm rangeht. Darum schreibe ich das ja: Weil m. E. metrische Drehmomentschlüsselaufsätze leichter beim Werkzeughandel um die Ecke zu haben sind als zöllige.

Gruß, Christian

[holzlenker]

Servus Fauli,

die Adapter von Stahlwille sind nur brüniert, habe da Angst die Chrom-Kopfschrauben zu versauen.
Hast Du Erfahrung damit?

Neulich hab ich son'n SnapOn Fliegenden-Werkstatt-Koffer-LKW-Typen angehauen wegen so 'nem Teil: 68 Eiermänner...

Ciao Lutz

[shovelfauli]

Hallo Lutz,

ja, ich habe die Teile von Stahlwille für den Zusammenbau meines 93ers benutzt und der hat verchromte S&S Kopfschrauben (siehe meine Galerie).

Und du meinst, daß brüniertes Werkzeug schlecht für die verchromten Schrauben wäre?

Hmmmmm
... ich habe nichts bemerkt, habe aber auch noch nicht so genau hingeschaut. Was soll denn passieren? Ist die Oxidschicht schlecht fürs Chrom, oder was bewegt dich zur Vorsicht

Gruß
Fauli

[holzlenker]

Servus Fauli,

http://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCnieren

denke mal (ohne es genau zu wissen) das immer noch "Restpartikel" von Eisen bzw. dessen Oxiden vom Schlüssel sich beim Anziehen der Kopfschrauben (mit dem rel. hohen Drehmoment) in die Chromoberfläche einpressen können und event. eine Kontaktkorrosion versuchen.

Merken tut's man erst, wenn alles "blüht"...

Ich hör wohl schon das Gras wachsen
Das beziehe ich aber nur auf meinen Starrahmen, bei meinem schwarzen Flieger würde ich wohl eher noch späne und Wasser zugeben

Ciao Lutz

[shovelfauli]

ok, ich sehe mir das morgen mal genauer an.
Werde mal versuchen mit dem Fotoapparat ein paar Makroaufnahmen zu machen. Da sieht man mehr, als mit dem blosen Auge.

bis dann
Fauli

[shovelfauli]

Hallo Lutz und alle die es interessiert,

Makroaufnahmen von so perspektivischen Sachen wie runden Schrauben zu machen, ist gar nicht so einfach: entweder ist der Fokus außen oder innen - und dann noch der heiße Motor

Langer Rede kurzer Sinn: Ich habe mir alle Schrauben angesehen: da blüht nix und es wächst auch kein Gras (zumindest noch nicht nach 6 Monaten).

hier noch die versprochenen Fotos:






Gruß
Fauli