S&S Super E Bedüsung bei einer 1340er shovel

[1340oeldaumen]

Hallo Leute! Vorab alles gute fürs neue Jahr. Nun zu meinem Problem mit meinem S&S Super E. Fahre an meiner 1340er shovel den besagten Vergaser mit folgender Bedüsung. Hauptdüse 72 Intermediate 0,29 . Der Vergaser ist innen sauber und der Beypass ist frei. Habe trotz allem immer wieder Start und Leerlauf schwierigkeiten. Die Zündung ist eine halbelektronische von Dyna und steht gut. Gruß oeldaumen

[Mischirojo]

Hi
Etwas mehr an Info´s wäre schon nett.So läßt sich evt. der Fehler besser und schneller eingrenzen.Was hast du schon probiert?Wie Startest du?Was für ein LuFi drauf?Allgemein Zustand vom Motor.Viel Km schon drauf-gerade frisch gemacht usw.

[1340oeldaumen]

Hallo Mischirojo! Sorry! Habe mich nicht klar genug ausgedrückt. Das Startverhalten im kalten Zustand ist in ordnung. Das anschmeißen im warmen Zustand dagegen ist nicht so besonders. Das Bike wird übrigens angekickt. Die Gemischregulierung ist zwei Umdrehungen draußen. Muß noch erwähnen das die Kerzen schwarz sind. Gruß oeldaumen

[Grame]

Die bedüsung hört sich NICHT nach "volll daneben" an !!

70er Hauptdüse und 295er Nebendüse oder irgendwo in dem Dreh is für nen originalen 1340er zumindest so- dass er anspringen muss und zufrieden läuft- feineinstellung und genaues bedüsen ist eine andre sache !!
aber in erster Linie ist wichtig- dass dein Manifold (ansaugtrakt) 100prozentig dicht ist !!!
dieses unbedingt beim nächsten laufenlassen testen !!
und das nächste ist deine einstellung der zündung !!
zum thema frühzündung zum starten wurd ja auch schon ewig viel geschrieben- aber die passt ja sagst du !!

hast du only kick oder e-start ?

also wie mischi schon gemeint hat- gib mal genaueres zu den fakten deines motors durch und auch wie du die zündung stehen hast
also wieviel grad vor OT zum starten ???
Dann schauen wir weiter
Gruss Grame

[Mischirojo]

Naja ... schwarze Kerzen hört sich schon mal nach zu großen Düsen an.Hast du da schon was probiert? (70 /280 )

[1340oeldaumen]

Hi Grame! Ich habe zwar beides,aber den Anlasser ausgebaut.Die Zündung ist in ordnung. Beim Manifold kann der Kasus begraben sein. Ich habe ein O-Ring Manifold mit Rubberbandschellen verbaut. Gruß oeldaumen

[1340oeldaumen]

Hi Mischirojo! Nein, kleinere Düsen habe ich noch nicht probiert. Gruß oeldaumen

[Grisu]

Hallo Oeldaumen

Ich habe ein O-Ring Manifold mit Rubberbandschellen verbaut

Muß nicht zwangsläufig undicht sein. Hab ich auch verbaut und ist dicht. Nutze allerdings die dicken Kupferschellen.
Gruß
Grisu
100_0405.JPG (809 KB)

[trybear]

Undichtes Manifold.... dann wären die Kerzen auch eher hell und nicht schwarz...... weil Nebenluft magert ja eher ab

Meine Erfahrung: schwarze Kerzen gibts auch, wenn die Motoren wenig oder keine Kompression mehr haben. Die Düsengröße bleibt, aber die notwendige Kraftstoffmenge für eine optimale Verbrennung sinkt.
Mal`n Kompressionstest, besse nen Druckverlustest gemacht?? Der gleiche Effekt, wie bei Vergasermotoren in den Bergen mit dem Sauerstoffgehalt und dem Luftdruck. Einspritzanlagen regeln da nach.

[Mischirojo]

Naja ..... deswegen meine erste Fragestellung.

[1340oeldaumen]

Hallo Leute! Bedanke mich für eure Antworten und Meinungen. Werde den ein oder anderen Gedanken näher beleuchten. Sollte alles nicht helfen, werde ich meinen 40er Mikuni einbauen. Gruß oeldaumen

[nurfluegler]

Hallo Oeldaumen

Ich habe ein O-Ring Manifold mit Rubberbandschellen verbaut

Muß nicht zwangsläufig undicht sein. Hab ich auch verbaut und ist dicht. Nutze allerdings die dicken Kupferschellen.
Gruß
Grisu
100_0405.JPG (809 KB)

Moin Grisu,


passen die auch bei S&S an Pan (Manifold sieht aus wie ein "T")? Habe bei mir auch die dicken O-Ringe drin, bekomme das Manifold aber nicht 100%ig dicht (im Leerlauf Bremsenreiniger zw. Manifold und Kopf, und der Motor geht aus).

Bezugsquelle?

Gruß

Christian

[rainer_aus_ulm]

Moin,

will nicht klugscheißern aber ich beobachtete mal einen der ebenfalls den Manifold von links einnebelte .... und damit dem S&S Super Luftfilter kräftig Futter gab aber ich bin sicher daß du daran gedacht hast.

2. Ich habe mir v. einem sehr bekannten (hier auch häufig genannten) Online-Dealer ebenfalls 2 O-Ringe für einen Shovelmanifold schicken lassen.
Den Mist habe ich gleich weggeworfen da diese viel zu dick waren.

Das selbe Gedöns v. W&W ist weitaus graziler und passt 1A.

rainer

[nurfluegler]

will nicht klugscheißern aber ich beobachtete mal einen der ebenfalls den Manifold von links einnebelte .... und damit dem S&S Super Luftfilter kräftig Futter gab aber ich bin sicher daß du daran gedacht hast.

äh, ich probiers nachher nochmal aus.