Zellner Kupplung

[tomka1340]

Hallo Pre-Evo-Fahrer,
nach einigem Kampf mit der Anmeldung (konnte den Code nicht richtig lesen), ist es mir nun doch gelungen. Nun habe ich auch schon gleich eine Frage:
Ich fahre eine 1200 Shovel im Starrahmen. Der Verkäufer lies eine Zellner-Kupplung (3" offen) einbauen.
Im Web finde ich keine Infos über Aufbau der Kupplung, Art der Beläge etc.
Ich fand nur heraus, dass diese wohl von Günter Zellner in Bayern gefertig wurde, und dass dieser auch andere Harley-Parts fertigt.
Hat jemand von euch mehr Infos zu der Zellner-Kupplung?

Thx schon mal

[Christian54]

Hy,

Googeln hilft:

hier wird sowas verkauft:
http://www.harleyteile-brey.de/

vieleicht hilft auch diese Adresse weiter:
Günther Zellner MaschinenbauBahnhofstr. 6, 83673 Bichl, Bayern

T: 08857/9047 F: 08857/9829

[tomka1340]

Hallo Christian54,
danke für die schnelle Antwort. http://www.harleyteile-brey.de/ fand ich auch, allerdings waren auf die Katalogseiten nur Zodiac pdfs.
Die Adresse fand ich nicht, werde da morgen mal hin anrufen.
Scheint aber eine seltene Kupplung zu sein, da ich nirgendwo im Forum etwas darüber fand.
Aber vielleicht wurde einfach noch nicht gefragt. Wenn also noch jemand Infos hat - raus damit!

[tomka1340]

Habe eben mal angerufen:

Eine nette Frau bestätigte erst mal, dass ich richtig bin.
Nach der Frage der Kupplungsbeläge sagte Sie ich könne diese bestellen, sollte aber mal sehen , ob es 5 oder 7 Scheiben seien. Sie wollte aber nicht sagen aus welcher Maschine die Scheiben ursprünglich stammen.
Naja, zumindest weis ich nun wo ich diese herbekommen kann.

Trotzdem - die Firma ist in Bayern und da fällt mir BMW ein. Hörte auch schon mal, dass diese Kupplung Beläge aus einer BMW K4 verwenden würde.

Weis jemand mehr darüber?

[rainer_aus_ulm]

...Hörte auch schon mal, dass diese Kupplung Beläge aus einer BMW K4 verwenden würde....

K4 ? Wat is`ne K4 ?
Ich kenne eine K1 und die hat eine 1-Scheibenkupplung.
Sowas hast du nicht drinne oder ?

rainer

[trybear]

mit K4 meint er die neuen querliegenden 4-Zylindermodelle K1200. Die heißen Werksintern K40 K43 und K44

Die haben Japanerkupplungen mit BMW-Problemen

LG

[KayTee]

mit K4 meint er die neuen querliegenden 4-Zylindermodelle K1200. Die heißen Werksintern K40 K43 und K44

Die haben Japanerkupplungen mit BMW-Problemen

LG

BMW Probleme? Okay, ist OT, aber bitte her damit! Ein Freund mit 'nem Gummikuh-Tattoo auf der Nudel nervt mit der angeblichen prinzipiellen Unzuverlässigkeit von Harleys und den ach so überlegenen Hängetittenquerschüttlern.

Darauf hätte ich gerne etwas Antwortmunition

Grazie

Gruß,
KayTee

[tomka1340]

Was so eine blöde 4 ausmacht!?!
Die ist mir reingertscht. Ich meine die K-Modelle (K75, K100 - wer will darf diese Reihe vervollständigen).
Wollte aber keine Diskussion über Mopeds aus Bayern sonder Hilef für meine Shovel.
Gibt es hier jemanden der eine Zellner-Kupplung benutzt? Oder ist das Ding so exotisch?

Thx, Tom

[SuperGauzy]

Ich frage mich ja die ganze Zeit: Was willste mit den ganzen Infos über die Kupplung? Wenn die i.O. ist, dann fahr das Ding bis sie Brei ist und kauf dir die gleichen Beläge beim selben Onkel wieder oder bau auf was anderes um.

[rainer_aus_ulm]

Nene Gauzy lass mal.
Das interessiert mich schon.
Das ist eine K100 Kupplung.


Und das ist die Zellner-Kupplung ?
Das finde ich schon interessant.
Dann ist da auch eine modifizierte Hauptwelle mit Belt drin ... Geil.
Die Kupplung soll ja wirklich tip-top sein ...also zumindest bei den Knödeln.
Kannst du mal bitte ein Bild davon einstellen ?
Was für eine Druckplatte ist da dran ?
Wie lässt die sich dosieren ?

rainer

[SuperGauzy]

Nene Gauzy lass mal.
Das interessiert mich schon.
Das ist eine K100 Kupplung.


Und das ist die Zellner-Kupplung ?
Das finde ich schon interessant.
Dann ist da auch eine modifizierte Hauptwelle mit Belt drin ... Geil.
Die Kupplung soll ja wirklich tip-top sein ...also zumindest bei den Knödeln.
Kannst du mal bitte ein Bild davon einstellen ?
Was für eine Druckplatte ist da dran ?
Wie lässt die sich dosieren ?

rainer

Also ich kann mir das nicht vorstellen, dass da jemand so´n Aufwand betreibt, um da ´ne Einscheibenkupplung aus ´ner BMW einzubauen. Die Kosten dafür will ich gar nicht wissen, das verschlingt doch Unmengen an Kohle sowas zu entwickeln/herzustellen und dann noch an den Mann zu bringen.

[tomka1340]

ich weis ja nicht ob es BMW-Beläge sind, aber ok,
ich bau das Ding mal auseinander und stelle Bilder rein.
Ich wollte halt vorher wissen, welche Beläge ich brauche, bevor die jetzigen ersetzt werden müssen.
Danke schon mal bis hierhin für alle Antworten.

Tom

[trybear]

tach, Schlaubergermodus an:

BMW hat grunsätzlich das Motorenkonzept gewechselt. Die 4Zylinder liegen jetzt nicht mehr, sonder stehen vorn, wie z.B. bei der Yahama FZR etwas schräg quer im Wind.

Dadurch liegt die Kupplung nicht mehr wie beim Auto hinter der in Fahrtrichtung liegenden KW sondern links auf der Quer zur Fahrtrichtung liegenden Getriebeeingangswelle.

Bild beider Bauarten hier : oben neu unten alt. Die Zellner ist meines Wissens eine modifizierte Mehrscheibenkupplung.

BMWKupplungenK1200laengsundquer.jpg

tschüss (S-Modus aus)