Welcher Vergaser an Early-Shovel

[Christoph]

Mahlzeit zusammen,

hat jemand ne Ahnung was fürn Vergaser ich an meine Early-Shovel mach?
Hab nämlich keine Ahnung von vergasern:-)

MfG

Christoph

[Christian]

Hallo christoph,

wirste zur Zeit nur wenige Antworten bekommen, sind alle auf der Piste zur PEP.

Als Vergaser gehen Keihin, S&S, Bendix und Mikunis sollen auch funktionieren. Ist alles eine Frage der Abstimmung: Luftfilter, Nocke, Hubraum, Zündung und Auspuff.

Ich fahre nen serienmäßigen Keihin mit 165er Düse und Hypercharger-Luftfilder, dazu nen Andrews A bei 1340 ccm Hubraum.

Gruß, Christian

Die Speizialisten melden sich sicherlich noch

[Landmark]

Moin Christoph,

man kann mit den unterschiedlichsten Vergasern am Shovel glücklich werden und jeder hat da so seinen Favoriten...
Bei mir ist es der S&S Super E. Leistet bei mir seit mehr als 15 Jahren gute Dienste, bringt odentlich Leistung, ist relativ einfach aufgebaut und einzustellen.

http://www.shovelschuppen.de/navi_m/tec ... uper_e.pdf

Gruß!

Landmark

[Chriss]

Guude Christoph,

ich hatte vor etwa einen Jahr ein sehr ähnliches Problem, bei mir ging es aber um eine Lat-Shover und bin bei einem S&S Super E gelandet und seit dem sehr glücklich.

Warum?
Ganz einfach, er ist wohl der meistgefahrene zubehör Versager auf unseren Böcken. Du kannst also hin gehen wo du willst, jeder wird das Ding einstellen und auch reparieren können. Ich finde das Preis/Leistungs Verhältnis auch recht gut. Ich habe für einen neuen im Kit, also ab Kopf alles incl Lustfilter so um die 500€ bezahlt. Seit dem läuft die Karre supergut und ich bin zufrieden.

Ich würde das immer wieder so machen und ich denke, dass das die meisten S&S Fahrer auch sagen würden.


Gruß,

Chriss

[vampyr]

Ich hab derzeit auch nen S&S Super E drauf, in den Jahren davor bin ich allerdings auch schon den S&S Super B, Bendix, original Keihin, einen Screamin' Eagle Keihin und auch einen Doppel Del' Orto gehfahren . . . am Besten hat mir persönlich der Screamin Eagle gefallen . . . allerdings kann ich Dir dazu nicht unbedingt raten, da die Einstellung ein Buch mit sieben Siegeln ist . . . wenn er aber dann mal läuft . . .

Gruß Thorsten

[DH-HD1]

Moinsen,

S&S Super E mit Hypercharger funzt auf meiner Evo schon fast 10Jahre ohne Probleme.
Auch auf dem Shovel mit Teardrop nie irgendwelche Probleme gehabt.
Vorbesitzer laut Aussage auch nicht.
Gruss Sven

[emundems]

Hey Christoph,

Ich hatte auch lange Zeit den S&S-Super E dran. War auch ganz zufrieden damit, sprang super an (was aber nicht nur am Vergaser liegt).

Ich war allerdings mit den knappen 8 Litern Verbrauch unzufrieden, und hab dann mal probeweise auf den CV umgerüstet. Meiner Meinung nach hängt sie nun "sauberer" am Gas, und der Verbrauch ging auch erheblich runter. Klar, ich hätte mit rumspielerei den S&S im Verbrauch wahrscheinlich auch runtergebracht, muss aber dazusagen, ich hab den 1200er Sporty-CV drangepappt, und die Karre lief ohne irgendwelche Anpassungen optimal.

Setup: 1200er Early-Shovel '69, Mallory Zündung, Andrews-A Nocke.

[Landmark]

Moin,

acht Liter Verbrauch ist echt eine Ansage, da bin ich nie hingekommen. Mit dem 74 cui Shovel lag der immer so die 6 ltr. oder etwas darunter. Jetzt mit dem 93 cui Motor um die 6,5 ltr. und selbst wenn ich mal "wilde Sau" damit spiele komme ich nicht weit über 7 ltr.

Gruß!

Landmark

[emundems]

Hey Landmark,

Stimmt, mein PKW braucht bedeutend weniger...
und wie gesagt, wenn ich Zeit und Bock gehabt hätte, wären da bestimmt nochmal 1 - 2 Liter einzusparen gewesen. Aber ich bin mit dem CV zu zufrieden, als dass ich ihn noch mal abnähme...
Obwohl die Optik vom S&S natürlich was für sich hat.

[trybear]

moin,

hab nen CV dran, bin echt zufrieden. Leichte Abstimmarbeit mit der Haupt und Leerlaufdüse - fertich!
Super Leerlauf und hängt sauber am Gas, zieht ruckfrei und lochfrei bis oben durch.

Der CV hat aber damit zu tun das ich wenig Zeit zum Experimentieren habe und die wenige Zeit zum Fahren und nicht zum Schrauben nutzen möchte... wenn das beim Shovel denn geht

Aber: soon S&S ist schooon stilechter und schicker...

1340, Seriennocke, 8,5er KB-Kolben, CraneHi4 SF

[Socker]

Ich habe auch den CV dran. Kann mich den Meinungen nur anschließen. Niedriger Verbrauch, läuft super bei wenig Aufwand. Und ist billig zu kriegen bei ibä

Guude Socker

[cb]

Hy Christoph
Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen.
CV, billig und einwandfrei, auch only Kick.

[vampyr]

Aber: soon S&S ist schooon stilechter und schicker...

Jep. isser . . .

. . . und auch kein Hexenwerk . . . meine läuft wie gesagt schon seit Jahren ohne Probleme . . . und springt auch bei den ersten 2 Kicks an . . .
von daher . . .

und hier mal zum Thema schick . . .

SS_Tm2.JPG (239 KB)

SS_tm1.JPG (247 KB)

Gruß Thorsten[/img]

[Socker]

und hier mal zum Thema schick . . .

Ach gucke, ne Vuvuzela Spass beiseite, sieht sehr schnicke aus.

[vampyr]

Ach gucke, ne Vuvuzela

Neee . . . dat issn Schnüffelstück . . .

Gruß Thorsten