Hi Gemeinde
Frage an die Motoren Spezis,habe noch Alu Big Bore Zylinder gab es in den ´80er Jahren bei Gerry´s Cycles.
Die Kolben die ich noch habe sind von KB 0,20 mit 10:1 Verdichtung halten
die Alu Zyl. das aus?
Rainer
Big Bore Alu Zylinder
Moderator: Gerry
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Snoopydog42
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Re: Big Bore Alu Zylinder
Moin Rainer,
kenne die Dinger auch nur "vom Hörensagen". Hab auch Anfang der Neunziger (als Shovel-Neuling) darüber nachgedacht diese Alu-Zylinder einzubauen. Der Schrauber meines Vertrauens hat mir stark davon abgeraten. Die Begründung war das die Alu-Zylinder (wenn ich mich recht erinnere
) ja nicht anders am Kurbelgehäuse und den Köpfen verschraubt sind wie die OEM-Zylinder. Die Gefahr das bei einem Alu-Zylinder der Fuß abreißt oder sich verzieht ist wohl recht hoch.
Bei den EVOs ist die Befestigung der Alu-Zylinder anders dort wird durch durchgehende Stehbolzen der Zy.-Kopf auf den Zyl. gepresst und dieser wiederum aufs Kurbelgehäuse.
Wie gesagt nur hörensagen, war mir aber durchaus plausibel, habs seien gelassen...
Es hat wohl seinen Grund das Alu-Zylinder am Shovel sich nicht durchgestzt haben.
Gruß!
Landmark
P.S.: Die Firma Accurate Engineering http://www.accurate-engineering.com/ hat auch neue Alu-Zylinder fur Shovelheads angekündigt, würden z.Z. getestet... So stehts auf deren Homepage, aber das aber schon (unverändert!) seit zwei oder drei Jahren...
kenne die Dinger auch nur "vom Hörensagen". Hab auch Anfang der Neunziger (als Shovel-Neuling) darüber nachgedacht diese Alu-Zylinder einzubauen. Der Schrauber meines Vertrauens hat mir stark davon abgeraten. Die Begründung war das die Alu-Zylinder (wenn ich mich recht erinnere
) ja nicht anders am Kurbelgehäuse und den Köpfen verschraubt sind wie die OEM-Zylinder. Die Gefahr das bei einem Alu-Zylinder der Fuß abreißt oder sich verzieht ist wohl recht hoch. Bei den EVOs ist die Befestigung der Alu-Zylinder anders dort wird durch durchgehende Stehbolzen der Zy.-Kopf auf den Zyl. gepresst und dieser wiederum aufs Kurbelgehäuse.
Wie gesagt nur hörensagen, war mir aber durchaus plausibel, habs seien gelassen...
Es hat wohl seinen Grund das Alu-Zylinder am Shovel sich nicht durchgestzt haben.
Gruß!
Landmark
P.S.: Die Firma Accurate Engineering http://www.accurate-engineering.com/ hat auch neue Alu-Zylinder fur Shovelheads angekündigt, würden z.Z. getestet... So stehts auf deren Homepage, aber das aber schon (unverändert!) seit zwei oder drei Jahren...