Rahmen FXR vs. FLT

Moderator: Gerry

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Grisu
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Re: Rahmen FXR vs. FLT

Beitrag von Grisu »

Hallo KalleM
Interessante Seite!
Hier ist dan zum Vergleich auch die FXRS: http://www.bikez.com/motorcycles/harley ... e_1983.php
Gruß
Grisu
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trybear
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Re: Rahmen FXR vs. FLT

Beitrag von trybear »

moin,

hab mal beim www.bikebandit.com gegugd.... einziges Jahr, wo die die FXRGummilagerMotorShovelGetriebeKombination angeben ist in 1983. Im 84er ist schon ein EVO abgebildet.

Ist wohl ein echt seltenes Teil, oder??

gruß
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vampyr
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Re: Rahmen FXR vs. FLT

Beitrag von vampyr »

Hmmm . . . früher waren die Dinger zumindest bei uns in der Ecke gar nicht mal sooo selten, mir fallen da auf Anhieb 4 - 5 Leute ein die so ein Ding hatten . . . nur sonderlich beleibt war sie damals eben nicht, von daher hatte ich persönlich nicht all zu viel damit zu tun . . . die waren damals halt sehr billig . . . so war es für einige der Einstieg in die Harley - Welt . . .
Heute wird's die Dinger sicherlich nicht mehr all zu oft geben, schon mal weil viele einfach nen Evo in den Rahmen rein geklatscht hatten . . .
Bei uns in der Ecke gab's mal sowas wie ein illegales Dragster - Rennen, da hatte ein Händler den ich gut kenne so ein Teil und der hatte noch Mitte der 90er noch gute Chancen gegen alle teilnehmenden Evo's . . . aber das war die letzte FXR mit Shovel die ich gesehen habe . . .

Gruß Thorsten
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Harleykin
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Re: Rahmen FXR vs. FLT

Beitrag von Harleykin »

hallo

denke auch des die meisten FLT/FXR mit evos ausgestattet wurden
also bei bei uns fahren noch ein paar rum die noch shovel drin haben nicht mehr viele

aber die berühmdeste FXR ist ja wohl diese

http://img.youtube.com/vi/-FkoZZ63ZkM/0.jpg
die kennt jeder
Gruss aus FRANKEN

Jürgen


http://www.bundesland-franken.de/
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Grisu
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Re: Rahmen FXR vs. FLT

Beitrag von Grisu »

Ich kann mich dran erinnern das, auf Grund der Rahmengeometrie, die Möglichkeiten zum Umbauen sehr eingeschränkt waren. Deswegen waren die
T und RS Modelle nicht so beliebt. Ein Kumpel von mir hat mal ne RS gefahren mit aufgemachten Motor und als Racer umgebaut. Aber sonnst .....
Laut meiner Literatur wurde die FLT ab Bj. 80 gebaut. Die FXR und RS kamen 82. Wobei die FXR noch bis 85 mit Shovel gebaut wurde (Da haben die wohl die Reste Verwertet :lol: )
Gruß
Grisu
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vampyr
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Re: Rahmen FXR vs. FLT

Beitrag von vampyr »

Allgemein konnte man im übrigen noch Shovelmotoren bis 1985 kaufen, ein Bekannter von mir fährt z.B. schon seit über 20 Jahren ne 1985 FX(WG?).
Die Modelle waren allerdings noch die von 1983 - 1984, je nach Modell.
Ich denk schon, daß da noch die letzten ausverkauft wurden.
Ein anderer Bekannter von mir fährt auch ne 84' FX und das als Erstbesitzer . . . Muß schon krass sein, wenn man ein Mopped schon so lange hat und noch nie jemand anderer damit rumgeeiert ist . . .

Gruß Thorsten
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trybear
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Re: Rahmen FXR vs. FLT

Beitrag von trybear »

moin, Grisu

ja, hab im großen Zierl nachgesehen. Die R-Modelle, wobei wohl das "R" für "rubbermounted" steht, wurden ab 1982 und in so ca. 10-12.000 Stück gebaut.
fxrs
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Re: Rahmen FXR vs. FLT

Beitrag von fxrs »

Servus jungs,
da hab ichnmit meiner antwort doch für ganz schön gesprächsstoff gesorgt.

also ich fahre seit89 ne 82er shovel fxrs aus 1.hd und hab novh ne weiter fxr und ne flt in der garage stehen. hatte aucch schon fx und fl modelle aber
trotz dem schon gesagten umbaumanko find ich die dinger auch nach 20 jahren immernoch geil.

hab aus der flt sogar ein gespann gebaut, trotz des immensen umbauaufwands und des schwabbelrahmens.

und wenn man die schwingenversteifung aus der easy riders von 91 einbaut geht das mit schnellen kurven wie mit starrem heck
und während der renovierung des shovels hab ich aus praktischen gründen auch mal ne saison nen evo reingeschraubt um fahren schon

bis dann
tom
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vampyr
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Re: Rahmen FXR vs. FLT

Beitrag von vampyr »

Schaut mal hier:

http://www.shovel-head.com/html/sales/428.htm

Echt ein Zufall, aber hier wird wohl gerade eine FXR angeboten.

Gruß Thorsten
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