S & S Pan Motor

[Pandit]

Nabend,

Schwinge verziehen.......??? Wishbonerahmen!!!!

Ich denke wenn der Rahmen nicht schon beschädigt ist dürfte das Rahmenheck auch 100PS aushalten, wenn er allerdings schon Haarrisse oder ähnliches hat ist die Gefahr einer Verwindung oder eines Rahmenbruches natürlich um so größer je mehr Leistung anliegt.
Ich hab einen ziemlich scharfen 93er Motor drin und hab bisher keine Probleme gehabt mit dem Rahmen, so lange alles schön fest ist und kein Spiel hat würde ich mir keine Sorgen machen.

Benny

Sorry, ich meinte das untere Rahmenrohr.

Gruss Roland

[benny]

Hey Roland,

dacht ich mir schon ......ich konnt mir aber die Klugscheißerei nicht verkneifen......sorry

Ich persönlich hab bisher nur einen Riemen verloren, am Gashahn gerissen Vorderrad kurz in der Luft und zack war der Primärriemen abgerissen, aber der alte 48er Rahmen hats bisher überlebt.

Gruß Benny

[Landmark]

Moin,

hier im Forum läuft mind. ein Starrrahmen-Shovel mit einem sehr großen, kräftigen Motor drin.

http://forum.shovel-head.com/viewtopic. ... highlight=

Vielleicht äußert sich Tedman ja noch zu dem Thema.

Gruß!

Landmark

[Pils]

So, neues von der Front. Ich hatte die Pan vor 3 Jahren von einem renomierten Alteisenschrauer gekauft (Name ist egal) und etwas mehr bezahlt, da er mir eine fachgerechte Überholung von Motor und Getriebe zugesagt hatte.
Nun waren die Ventildeckeldichtungen undicht und ich wollte hier mal tätig werden. Köppe runter ....... und da begann das Drama.
Nur Sch... wohin man schaute. Ventilführung und Kipphebel stark eingelaufen (nach ca. 8 tkm). Starkes Pleuellagerspiel und und und.....
Da lag es Nahe auch mal nach dem Getrieb zu schauen.

Reichlich Späne im Getriebegehäuse


Pleulager Schrott, alte eingelaufene Nockenwelle vor Einbau aufgechromt


Scheibe falsch eingebaut gibt nen Haufen Späne


Getriebelaufleistung vermutlich weit über ca. 80tkm.


Axialspiel der KW ca. 2 mm sorgt für reichlich Abrieb und Verschleiß im Kurbelgehäuse.


Alle Zahnräder mit starken Laufspuren und Pitting


Hauptwelle auch schön eingelaufen


Hurra, S&S Ölpumpe hat nix, war Neuteil


Der angedachte S&S Motor hätte das Getriebe mal schön geschlachtet.
War mal wieder ne teure Lehre, traue niemandem.

Gruss Pils

[panshovel]

Hi.

Absolute Schweinerei. Sollte der Mann das Bike deswegen teurer verkauft haben, weil er die Motor und Getriebeüberholung selbst gemacht hat und daher auch für den Schrott verantworltich ist, müsste man den "renomierten Alteisenschrauber" beim Namen nennen. Das - sofern du das vorhast - wieder i.O. zu bringen könnte eine schöne Stange Geld kosten.

Beileid

-Jürgen-

[Pils]

Jürgen, der Name vom Schrauber ist egal
- da der Mann nichts mehr mit Alteisen macht
- ich keine Anzeige wg. übler Nachrede etc. brauche

Motor und Getrieb werden natürlich neu gemacht - kostet auch .....

Ich hab den Fred auch nicht geschrieben weil ich Mitleid brauche, wollte Euch nur etwas sensibilisieren, daß man niemanden mehr trauen kann.

Gruss Pils

[rainer_aus_ulm]

Moin,

verflucht bitter. Gerade wenn es sich um so einen `48er Motor dreht.
Die sind ja fast seltener als eine blaue Mauritius.

Über das Getriebe kann man vielleicht noch drüber hinwegsehen ...
Aber daß die KW 2mm Spiel haben soll ?
Ist das ein Schreibfehler ?

Falls nicht ... wie war die Geräuschkulisse vom Motor ?
War das eher ein singen ?
Sind die Zylinderlaufbahnen noch rund ? Oder oval ?

rainer

[Pils]

Gerade wenn es sich um so einen `48er Motor dreht.
Is´ne FL 51

Aber daß die KW 2mm Spiel haben soll ?
Axialspiel ca. 2mm, eindeutig Montagefehler.
Hat im Motor alles schon geschlackert

... wie war die Geräuschkulisse vom Motor ?
Motor ist prima geschnurrt, keine Geräusche

Sind die Zylinderlaufbahnen noch rund ? Oder oval ?
Laufspuren in Längsrichtung und Fresser am Kolben
Oval sind nur die Ventilführungen

Gruss Pils

[rainer_aus_ulm]

Gerade wenn es sich um so einen `48er Motor dreht.
Is´ne FL 51

Gruss Pils

Dachte diesen Sprocketshaft gibt es nur bis `48.
Wieder was gelernt.

rainer

[panshovel]

Servus.
Ich meinte ja nicht um dem Mann eins auszuwischen sondern - im Falle dass der noch weiter auf Motoren schraubt - jeden weiteren Kunden davon abhält dort was machen zu lassen.

Gruss

-Jürgen-