Gude,
hier mal bebildert wie einer seinen Umbau auf 93cui im Original Gehäuse gemacht hat:
http://shovelhead.us/forum/showthread.php?t=69382
Da sieht man sehr schön warum der mittlere Motorbolzen, zwischen den Zylindern etwas schlanker sein muss.
Gruß
Mario
Wichtige Frage bei Motorblockschrauben !
Moderator: Gerry
- LouCifer13
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Snoopydog42
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Re: Wichtige Frage bei Motorblockschrauben !
sag mal viel cui hat dein dein Motor?
soweit ich weiß baut man einen Big Bore oder einen Stroker Motor
mfg
soweit ich weiß baut man einen Big Bore oder einen Stroker Motor
mfg
- Schaufel.Adi
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Re: Wichtige Frage bei Motorblockschrauben !
ich hab 1600kubik... weiste doch rainer ..
Ich bin ein WORKAHOLIC - ich kann nicht mehr ohne Workahol ^^
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Re: Wichtige Frage bei Motorblockschrauben !
Und der Moter???Schaufel.Adi hat geschrieben:ich hab 1600kubik
Wie ist bei dir dann Borung und Hub?
Benny
-
Snoopydog42
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Re: Wichtige Frage bei Motorblockschrauben !
1605=98 cui
1523=96 cui
wir gehn mal 96 cui aus,das alles im org. HD-rumpf ? (also bleibt nur aufgespindelt) ola ola
3 5/8 rumpf + 4 1/2 Welle + Zyl. für 3 5/8 org.länge (5.330) =93 cui
passende Kolben natürlich auch.
Aber wenn mann größer baut ( bitte verbessert mich wenn falsch)
müßen die Zylinder 0.200 länger sein.
Ob der denn noch in ein org. 4 gang Rahmen passt weiss nicht sorecht,
bei mir würde er nicht passen Bj. 79
Ausnahme wäre ein Rahmen der EVO Reihe FXWG 84-85 glaub ich
jedenfalls
gruß Rainer
1523=96 cui
wir gehn mal 96 cui aus,das alles im org. HD-rumpf ? (also bleibt nur aufgespindelt) ola ola
3 5/8 rumpf + 4 1/2 Welle + Zyl. für 3 5/8 org.länge (5.330) =93 cui
passende Kolben natürlich auch.
Aber wenn mann größer baut ( bitte verbessert mich wenn falsch)
müßen die Zylinder 0.200 länger sein.
Ob der denn noch in ein org. 4 gang Rahmen passt weiss nicht sorecht,
bei mir würde er nicht passen Bj. 79
Ausnahme wäre ein Rahmen der EVO Reihe FXWG 84-85 glaub ich
jedenfalls
gruß Rainer
-
Snoopydog42
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Re: Wichtige Frage bei Motorblockschrauben !
verschrieben 96 cui sind natürlich 1573ccm
- shovelfauli
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Re: Wichtige Frage bei Motorblockschrauben !
wer wie was, der die das, wieso weshalb warum ....Snoopydog42 hat geschrieben:sag mal viel cui hat dein dein Motor?
soweit ich weiß baut man einen Big Bore oder einen Stroker Motor
mfg
Hallo Rainer,
Stroke = Hub
Bore = Bohrung
Stroker: ein Motor, der mehr Hub als im Original hat
BigBore: ein Motor der eine größere Zylinderbohrung als im Original hat
haste beides, haste 'nen BigBoreStroker - das hat mit der Zylinderlänge garnix zu tun.
daada..daada...dadadadaaaaa

- Schaufel.Adi
- Beiträge: 481
- Registriert: 04.11.2009, 17:57
Re: Wichtige Frage bei Motorblockschrauben !
@ benny der motor hat 96cui
von meinem kolbenmaß will ich jetzt nicht reden
der passt in den rahmen rein, sitzt auch bequem darin und es ist ihm nicht zu eng. ^^ er ist auch als eine einheit in den rahmen gepflanzt worden. und nicht teilchen für teilchen.
laut gussteile ist mein rahmen ein 73er.
4 5/8 stroke und 3 5/8 bore sind die maße.
in einer sache haste aber vollkommen recht, es ist ein standard hd block, und das gefällt mir nicht. einen anderen block habe ich aber auf meiner wunschliste

von meinem kolbenmaß will ich jetzt nicht reden
der passt in den rahmen rein, sitzt auch bequem darin und es ist ihm nicht zu eng. ^^ er ist auch als eine einheit in den rahmen gepflanzt worden. und nicht teilchen für teilchen.
laut gussteile ist mein rahmen ein 73er.
4 5/8 stroke und 3 5/8 bore sind die maße.
in einer sache haste aber vollkommen recht, es ist ein standard hd block, und das gefällt mir nicht. einen anderen block habe ich aber auf meiner wunschliste
Ich bin ein WORKAHOLIC - ich kann nicht mehr ohne Workahol ^^
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