Tamer oder Bigfixproblem

[liekoer]

regenfahrt ????

...gab es dieses Jahr auch

Gruß
Norbert

[harley 1977]

Hi,
scheiss auf Regenfahrten. Hab nur die Kette gerade neu gekauft.
Kann mir doch keiner sagen das auf ne Shovel keine O-Ring Kette passt, hatte ja vorher auch eine drauf.
Wie gesagt, vielleicht ist es das STD-Gehäuse oder nach dem Umbau des Ritzel ist irgendwas anders. Sollte das wirklich nicht passen, wird es passend gemacht un der Beltkasten bearbeitet.
Hatte denn noch keiner das Problem bei ner O-Ring Kette?
Gruß Peter

[maruski]

Doch. Haben hier schon einige durch den Ärger mit dem Platz für Schmalketten.
Die MoCo hatte ja genau für diese Ketten sogar erst eine extrem wahnsinnige Sekundärkettenölung und dann bei den FLs sogar nen Kettenkasten ala Hollandrad erfunden.
O-Ring ist nicht im Sinne des Erfinders, da häte man ja mehr Platz schaffen müssen beim Ritzel ;-))) - das ist zu einfach für die Weltraumingos in Millwaukee.
Hab ich dann bei meiner Panzerkette auch auf die US-Tour gelöst.
Einmal um den Block und die Kette hatte sich genau das Bett gebaut, in dem sie dann über 100.000 km gelaufen ist.
Guss ist deutlich weicher als Förderkettenpanzerstahl ;-)))

Gruß vom Wiesenrand.
Maruski

[harley 1977]

Hab eher daran gedacht das anders zu Lösen und der Kette die Arbeit vorher abnehmen.
Vielleicht kann ich den etwas vorstehenden Ring im Beltkasten am Stützlager runterfräsen, dann könnte ich die Unterlegscheiben zwischen Getriebe und Kasten wieder draufmachen.
Die Nabe müsste dann wider tiefer drauf gehen und somit dürfte das Hinterrad nicht wieder festhängen, dass Spiel aber trotzdem groß genug sein.