starterritzel
Moderator: Gerry
starterritzel
hallo
kann man ein starterritzel einstellen ?
bei 5 ganggetriebe ohne kicker (FLT Bj 80)
weil es rastet nicht mehr in der schwungscheibe ein und dreht leer durch!
am magnet liegt es nicht habe 2 getestet#
und batterie ist a neu
kann man ein starterritzel einstellen ?
bei 5 ganggetriebe ohne kicker (FLT Bj 80)
weil es rastet nicht mehr in der schwungscheibe ein und dreht leer durch!
am magnet liegt es nicht habe 2 getestet#
und batterie ist a neu
Gruss aus FRANKEN
Jürgen
http://www.bundesland-franken.de/
Die Zuverlässigkeit hängt nicht vom Fahrzeug ab, sondern vom Besitzer!!!
Jürgen
http://www.bundesland-franken.de/
Die Zuverlässigkeit hängt nicht vom Fahrzeug ab, sondern vom Besitzer!!!
- holzlenker
- Beiträge: 4006
- Registriert: 31.01.2007, 08:53
- Wohnort: 93057 Regensburg
Re: starterritzel
Servus Jürgen,
den Freilauf vom Starterritzel kannst Du ausschließen??
Nicht richtig einspuren würde man am Zähnerattern sicher hören...
Hast Du einen neuen Einrückhebel verbaut? Da gibt es verschiedene...
Ciao Lutz
den Freilauf vom Starterritzel kannst Du ausschließen??
Nicht richtig einspuren würde man am Zähnerattern sicher hören...
Hast Du einen neuen Einrückhebel verbaut? Da gibt es verschiedene...
Ciao Lutz
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. (Walter Röhrl)
Re: starterritzel
hallo lutz
nee den freilauf kann ich nicht ausschliesen
hebel ist der alte
und er rückt ein ruscht raus und dreht leer durch
nee den freilauf kann ich nicht ausschliesen
hebel ist der alte
und er rückt ein ruscht raus und dreht leer durch
Gruss aus FRANKEN
Jürgen
http://www.bundesland-franken.de/
Die Zuverlässigkeit hängt nicht vom Fahrzeug ab, sondern vom Besitzer!!!
Jürgen
http://www.bundesland-franken.de/
Die Zuverlässigkeit hängt nicht vom Fahrzeug ab, sondern vom Besitzer!!!
- holzlenker
- Beiträge: 4006
- Registriert: 31.01.2007, 08:53
- Wohnort: 93057 Regensburg
Re: starterritzel
Häää???Harleykin hat geschrieben:hallo lutz
nee den freilauf kann ich nicht ausschliesen
hebel ist der alte
und er rückt ein ruscht raus und dreht leer durch
Wenn er eingespurt ist sollte er den Motor auch durchziehen.
Wenn's ihn dann "rausdrückt" (woher kommt diese Kraft??) könnte fast nur von abgenutzten Zähnen des Starterkranzes oder "verkantetem" Anlasser kommen...beide halte ich für fast unmöglich...
Tippe weiterhin auf den Freilauf....
Ciao Lutz
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. (Walter Röhrl)
-
Shovelheat
- Beiträge: 196
- Registriert: 05.03.2009, 22:59
Re: starterritzel
Zu 99 Prozent ist dein Freilauf hin. Kommt schon mal vor. Du kannst die Dinger einzeln auch in Verstärkter Form bekommen. Ich habe immer die "Heavy Duty" von Accel eingebaut
Re: starterritzel
Hallol
Versuche mal, bevor Du Deinen Primärdeckel festschraubst, diesen (im hinteren Teil) hochzudrücken. Dann ziehe ihn/die Schrauben fest.
Vielleicht liegt es auch daran, dass der Starterkranz nicht nicht richtig "einspulen" kann, weil der Abstand zu klein ist und somit das Rad schon durchdreht, bevor es in den Kupplungskorb einrastet.
...hat bei meiner Frau geholfen.
Gruß
Norbert
Versuche mal, bevor Du Deinen Primärdeckel festschraubst, diesen (im hinteren Teil) hochzudrücken. Dann ziehe ihn/die Schrauben fest.
Vielleicht liegt es auch daran, dass der Starterkranz nicht nicht richtig "einspulen" kann, weil der Abstand zu klein ist und somit das Rad schon durchdreht, bevor es in den Kupplungskorb einrastet.
...hat bei meiner Frau geholfen.
Gruß
Norbert
Re: starterritzel
hallo
so kiste geht immer noch nicht
ritzel neues drin (freilauf) magnetschalter getauscht alles von grate befreit und das ding rückt immer noch nicht ein
also anlasser raus getestet ding läuft
wieder rein und nochmal getestet geht nicht schöne sche...
also im net nach ner explosions zeichnung gesucht (gefunden
) zeichung verglichen mit verbaute teile alles drin und da wo sie hingehören
also alles wieder zusammen gebaut nach zeichnung und geht immer noch nicht
fakt : 2 ritzel , 3 magnetschalter , und einen anlaser durchgewechstelt
immer der selbe efekt
dreht immer leer durch
so mit meinen latein am ende wer weis evtl noch ne lösungansatz
@liekoer
auch alles getestet cover kann man nur eine stellung verbauen ist mit passstiefe fixirt
so kiste geht immer noch nicht
ritzel neues drin (freilauf) magnetschalter getauscht alles von grate befreit und das ding rückt immer noch nicht ein
also anlasser raus getestet ding läuft
wieder rein und nochmal getestet geht nicht schöne sche...
also im net nach ner explosions zeichnung gesucht (gefunden
also alles wieder zusammen gebaut nach zeichnung und geht immer noch nicht
fakt : 2 ritzel , 3 magnetschalter , und einen anlaser durchgewechstelt
immer der selbe efekt
dreht immer leer durch
so mit meinen latein am ende wer weis evtl noch ne lösungansatz
@liekoer
auch alles getestet cover kann man nur eine stellung verbauen ist mit passstiefe fixirt
Gruss aus FRANKEN
Jürgen
http://www.bundesland-franken.de/
Die Zuverlässigkeit hängt nicht vom Fahrzeug ab, sondern vom Besitzer!!!
Jürgen
http://www.bundesland-franken.de/
Die Zuverlässigkeit hängt nicht vom Fahrzeug ab, sondern vom Besitzer!!!
-
Shovelheat
- Beiträge: 196
- Registriert: 05.03.2009, 22:59
Re: starterritzel
Ich nehme mal an, es geht hier um einen 4-Gang Starter. Kontrollier mal das Anlassergetriebe. Vielleicht ist da was im Argen.
Re: starterritzel
nee 5 gang getriebe FLT
Gruss aus FRANKEN
Jürgen
http://www.bundesland-franken.de/
Die Zuverlässigkeit hängt nicht vom Fahrzeug ab, sondern vom Besitzer!!!
Jürgen
http://www.bundesland-franken.de/
Die Zuverlässigkeit hängt nicht vom Fahrzeug ab, sondern vom Besitzer!!!
Re: starterritzel
ist der ausrückhebel auch in ordnung (beide ärme fest ) sitzt der an der richtigen stelle in der ausrückbüchse ?
hbf
hbf
Re: starterritzel
Ja
ist gerade und beide stifte ok
und ist auch an der stelle wo er sein sollte
sprich kein spannstift weg oder gebrochen oder so
ist gerade und beide stifte ok
und ist auch an der stelle wo er sein sollte
sprich kein spannstift weg oder gebrochen oder so
Gruss aus FRANKEN
Jürgen
http://www.bundesland-franken.de/
Die Zuverlässigkeit hängt nicht vom Fahrzeug ab, sondern vom Besitzer!!!
Jürgen
http://www.bundesland-franken.de/
Die Zuverlässigkeit hängt nicht vom Fahrzeug ab, sondern vom Besitzer!!!
Re: starterritzel
vieleicht nen grad auf der schiebe /starterwelle oder buchse im äusseren deckel zu ?! dein korb wird ja wohl hoffentlich nicht abgewandert sein .....
hbf
hbf
Re: starterritzel
Hallo Harleykin
Ich würde jetzt erst einmal überprüfen, ob das Anlasserzahnrad überhaupt auf den Anlasserkranz einspult. Magnetschalter abbauen -> Anlasserzahnrad mittels Ausrückgestänge per Hand auf den Kranz drücken -> und zwar durch das Loch, in welchem normalerweise der Magnetschalter sitzt.
Achtung, Batterie abklemmen
Gruß
Norbert
Ich würde jetzt erst einmal überprüfen, ob das Anlasserzahnrad überhaupt auf den Anlasserkranz einspult. Magnetschalter abbauen -> Anlasserzahnrad mittels Ausrückgestänge per Hand auf den Kranz drücken -> und zwar durch das Loch, in welchem normalerweise der Magnetschalter sitzt.
Achtung, Batterie abklemmen
Gruß
Norbert
Re: starterritzel
hallo
habe den fehler gefunden
aber stehe nun vor einem neuen Problem
mein anlasser dreht sich anders rum
also ist mein ritzel im freilauf wenn sich der anlasser dreht
aber ich versteh nicht warum weil plus auf dem magnetschalter geht und von dort weiter zum anlasser so wie es sein sollte und
minus ist gleich gehäuse denk d liege ich richtig
kann mann durch vertauschen der Kohlen die drehrichtung Ändern?
habe den fehler gefunden
aber stehe nun vor einem neuen Problem
mein anlasser dreht sich anders rum
also ist mein ritzel im freilauf wenn sich der anlasser dreht
aber ich versteh nicht warum weil plus auf dem magnetschalter geht und von dort weiter zum anlasser so wie es sein sollte und
minus ist gleich gehäuse denk d liege ich richtig
kann mann durch vertauschen der Kohlen die drehrichtung Ändern?
Gruss aus FRANKEN
Jürgen
http://www.bundesland-franken.de/
Die Zuverlässigkeit hängt nicht vom Fahrzeug ab, sondern vom Besitzer!!!
Jürgen
http://www.bundesland-franken.de/
Die Zuverlässigkeit hängt nicht vom Fahrzeug ab, sondern vom Besitzer!!!
Re: starterritzel
Ja, kann man. Allerdings musst Du die Zuleitung zu den kohlen vertauscht haben.Harleykin hat geschrieben: ...kann mann durch vertauschen der Kohlen die drehrichtung Ändern?
Grüße!
Markus
________________________________________
Yuck Fou!
Markus
________________________________________
Yuck Fou!