Hallo Zusammen
Ich habe wieder einmal eine Frage an euch.
Meine Primär Übersetzung ist 40 zu 62 Zähne( 1 1/2 Zoll Belt )
Meine Sekundärübersetzung ist 24 zu 42 Zähne (Kette)
Kann ich mit dieser Übersetzung halbwegs vernünftig fahren?
LG Christian
Primär & Sekundärübersetzung
Moderator: Gerry
Re: Primär & Sekundärübersetzung
Hallo Christian,
damit kommst Du auf eine Gesamtübersetzung von:
62/40= 1,55 bzw. 42/24= 1,75.
Weitergerechnet: 1,55 * 1,75 = 2,71.
Das ist vor allem in der Sekundärübersetzung etwas sehr lang.
Du musst die Gänge also ordentlich ausfahren bevor Du in den nächsten Gang hochschaltest.
Ich habe hinten 45 (Hinterrad) zu 24 (Getriebe).
Gruß, Christian
damit kommst Du auf eine Gesamtübersetzung von:
62/40= 1,55 bzw. 42/24= 1,75.
Weitergerechnet: 1,55 * 1,75 = 2,71.
Das ist vor allem in der Sekundärübersetzung etwas sehr lang.
Du musst die Gänge also ordentlich ausfahren bevor Du in den nächsten Gang hochschaltest.
Ich habe hinten 45 (Hinterrad) zu 24 (Getriebe).
Gruß, Christian
Lieber nen Shovel-Vibrator als nen TC-Staubsauger
Kicker rules!
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Re: Primär & Sekundärübersetzung
Servus,
was ist für dich "vernünftig fahren"? Willst du oft deutlich schneller als 100km/h fahren und dabei das Gefühl haben, dass der Motor noch entspannt ist? Dann passt das. Wenn du allerdings erwartest, dass du im Vierten mal locker aus 80km/h zum Überholen ansetzen kannst, vergiss es, du musst dann immer in den Dritten runter. Ich habe Kumpels, die fahren solche langen Übersetzungen, mich würde das nerven, außerdem geht Beschleunigen aus Niedrigdrehzahl ja auch unnötig auf die Pleuellager.
Meine Empfehlung: Gesamtübersetzung im Bereich 3,0...3,15 einstellen.
Gruß
Hoschi
was ist für dich "vernünftig fahren"? Willst du oft deutlich schneller als 100km/h fahren und dabei das Gefühl haben, dass der Motor noch entspannt ist? Dann passt das. Wenn du allerdings erwartest, dass du im Vierten mal locker aus 80km/h zum Überholen ansetzen kannst, vergiss es, du musst dann immer in den Dritten runter. Ich habe Kumpels, die fahren solche langen Übersetzungen, mich würde das nerven, außerdem geht Beschleunigen aus Niedrigdrehzahl ja auch unnötig auf die Pleuellager.
Meine Empfehlung: Gesamtübersetzung im Bereich 3,0...3,15 einstellen.
Gruß
Hoschi
Re: Primär & Sekundärübersetzung
Danke für die Info
(Meine Empfehlung: Gesamtübersetzung im Bereich 3,0...3,15 einstellen)
Also am Hinterrad 45 oder 47 Zähne
Lg Christian[/img]
(Meine Empfehlung: Gesamtübersetzung im Bereich 3,0...3,15 einstellen)
Also am Hinterrad 45 oder 47 Zähne
Lg Christian[/img]
Re: Primär & Sekundärübersetzung
Morgen,
vielleicht noch der Vollständigkeit halber, ich gehe davon aus, du fährst einen Hinterreifen der Größe 5.00-16? Falls du jedoch einen MT90/16 hast, der im Umfang ja kleiner ist, solltest du eher das 45er Kettenrad wählen.
Gruß
vielleicht noch der Vollständigkeit halber, ich gehe davon aus, du fährst einen Hinterreifen der Größe 5.00-16? Falls du jedoch einen MT90/16 hast, der im Umfang ja kleiner ist, solltest du eher das 45er Kettenrad wählen.
Gruß
Re: Primär & Sekundärübersetzung
Bereifung ist Firestone Deluxe.
Lg Christian
Lg Christian
Re: Primär & Sekundärübersetzung
es geht wohl weniger um die Marke als um die größe 
Hawkeye
Kein Herr über mir, kein Knecht unter mir.
1200 FLH, Bj80, schwad, fast originol
Kein Herr über mir, kein Knecht unter mir.
1200 FLH, Bj80, schwad, fast originol
Re: Primär & Sekundärübersetzung
Passt schon, meines Wissens gibt es den nur als 5.00-16
Gruß
Gruß