Hi Gerry danke für die Infos.
Ich schau mal ob das was für mich ist. Die Bedienung über die linke Seite war eigentlich für mich optimal da ich ja nur noch mit dem rechten Arm überwiegend fahre und links ja nur als Alibi den Lenker anfasst.
Mal sehen jetzt steht der Bock eh erstmal ein paar Wochen ...

Moin ich hatte bis dato den Choke Zug unterm Tank durch verlegt und mit einer Halterung an der Zylinderkopf Befestigung dran.
War zwar immer ne elende Fummelei zwischen sprithahn und Zündkabel aber es gibt. Vor kurzen ist mir aber diese Halterung gebrochen und en Teil liegt jettt irgendwo auf der A7 ...

Moin Roller,
ich konnte unter der Nr auch nichts finden aber da das ein HD Schlüssel wohl ist bin ich von einem original ausgegangen.
So ein massives hab ich vor Jahren bei mir auch verbaut.

Moin,
ich hab von nen Kumpel ein original voll funktionsfähiges Zünschloss geschenkt bekommen.
Sieht fast noch top aus leider nur ein Schlüssel original HD dabei.
Drei Fragen dazu:

1 zu welcher HD gehört das, Nr 1J0136?
2 bekommt man event noch Schlüssel dazu und wenn ja wo?
3 Das Schloss ...

Ernsthaft, als wenn auf den Partys jemals jemand wegen Bierpreise o.ä. Grund zum Jammern hatte

Sollte man nicht versäumen solange es ihn noch gibt.

Moin
meine original Lenkerarmatur rechts scheint den Geist aufzubauen geben.
Der Killschalter scheint einen Wackelkontakt zu haben.
Kabel alle fest

Hin und wieder springt die Kiste nicht an, wenn ich dann ein paar mal den Schalter betätige funktionier es und die Kiste startet.

Ich würde ja gerne ...

Danke für die Antwort dann bin ich ja entspannt hatte die Nockenwelle nicht raus nur das Topend

Moin Arthur aber was heisst das für meinen Befund hab ich beim Einbau der Stößel aus versehen den Zündzeitpunkt verpasst?
Habs eigentlich wie immer und wie auch n der Techbase Anleitung gemacht

Danke für den Hinweis.
Ist dicht aber warum sollte das nur den vorderen Zylinder betreffen?

Moin ich hatte ja den Motor auseinander Stegbolzen der Rockerboxen rund bzw Locker.

Motor springt gut an liegt auch gut am Gas aber habe das Gefühl der vordere Zylinder wird zu Heiß Der Krümmer wird schon gut blau.
Stößel nach anfänglichen Problemen gut eingestellt bekommen. Hydros raus und ...

Hi,
Röhrchen oben und unten sauber einsetzen, Klemmblech oben einsetzen und mit einem Schraubendreher mittig gegen die Feder einhebeln.
Hoffe es ist verständlich.
Hatte bisher noch keine Probleme damit
Gruß Viktor



Jo hat funktioniert
musste wohl erst gut Frühstücken
Hatte mir vor jahren aus ...

Hi Rudi nö so gehts nicht und hab ich auch in über 10 jähren nicht so gemacht. Vielleicht bei Starren Stösseln so

Aber egal man kommt ja manchmal nicht auf die einfachsten Sachen Hydros raus gereinigt und Tata funzt.
Jetzt muss ich nur noch verstehen warum die Schutzteile oben nicht mehr rein ...

Moin Norbert,
jo ich weis das ist schwer zu beschreiben.
ich hab das vor zig Jahren ja schon mal gemacht und da
hat es super funktioniert nach der Anleitung aus der text-base.
Bin die letzten 5 Jahre eigentlich total Problemlos nur gefahren.
Ich bekomme die Stössel eigentlich gut eingestellt ...