Hallo,

die FLH gab es zum Schluss auch mit gummigelagerten Motor.
Diese FLH und auch FXRs hatten ein Kettenkasten mit Öl.
Viel Spaß beim Hinterradausbau

Hallo,

in ein alten Buch hab ich gelesen das die alten Sportster eine Frühzündung von 45Grad haben, ist das Korrekt?
Und passen dann die normalen Fliehkraftgewichte (BT=35Grad)?

Hallo,

soweit ich weiß haben FX und XL die gleichen Durchmesser (1Zoll), WL-Modelle hatten kleineren Durchmesser.

Und sich vor zu stellen ist was für Selbstdarsteller, aber das Thema gab es hier schon öfter

Hallo,

für mich sieht das nach ein 90° Versatz der Nockenwelle aus, also 180° Kurbelwelle.
Kann man das Zahnrad auf der Nockenwelle so viel verstellen?
Ist das Zahnrad auf der Kurbelwelle vielleicht verdreht, Scheibenfeder vergessen oder abgeschert.

Hallo,
wie stellst du die Zündung ein? Auf OT oder Frühzündung?

Hallo,

bis early 75: Großes Kupplungsdrucklager
ab late 75: Kleines Kupplungsdrucklager

Unterschiedliche Aufnahmen der Lager

Ich kenne die Druckstange auch nur mit flachem Ende, aber vielleicht gibt es ja im Zubehör so was mit Mulde.

Hallo, noch was vergessen, Zubehörzylinder haben manchmal die Ablaufbohrung nach innen in die Zylinderlaufbahn nicht. Dann muss man das Kurbelgehäuse anpassen. @holzlenker Da beim Strocker der Kolben weiter nach unten geht, bleibt die seitliche Ablaufbohrung länger geschlossen. Dadurch wäre ein gute...

Hallo,
Nochmal, das fünfte Loch wird für Strocker(Kurbelwelle mit mehr Hub) genutzt und das Kurbelgehäuse muss dann entsprechend bearbeitet werden. Der Kolben würde sonst den Ölrücklauf zu lange versperren.
Ich gehe davon aus das du ein Standartmotor hast, daher kannst du das Loch ignorieren.

Hallo,
das Loch nach unten wird für Strocker genutzt. Das Kurbelgehäuse muss dann entsprechend angepasst werden.

Die Softail-Modelle 84/85 mit 4-Gang-Getriebe hatten keine angeschweißten Struts, die Fenderstruts waren aus Vollmaterial und waren angeschraubt. Die Schwingenaufnahmen (Sichel) waren in diesen Baujahren auch noch glatt.

Kerzen mit langen Gewinde sollte man nicht in Kurzgewindeköpfe schrauben.
Im Betrieb wird sich Ruß und Ölkohle auf dem überstehenden Gewinde absetzen
Beim herausdrehen der Kerze zerstört dies dann nach und nach das Gewinde im Kopf

Wobei man hier aber aufpassen muss, besonders in einer Kombination mit einer Kette, die eine gerade Anzahl von Kettengliedern besitzt, beispielsweise 102. Wie willst du eine ungerade Zahl(z.B. 103) von Kettengliedern hinbekommen? Es gibt zwar halbe Kettenglieder, aber ich glaube nicht für Motorradk...

ron hat geschrieben: ↑31.08.2022, 00:44 Faustregel: 1Z vo entspricht etwa 3Z hi.

Ich würde eher sagen: 1Z vo entspricht etwa 2Z hi.
Ich finde eine gute Basis-Übersetzung ist 24 zu 48.
Eine 24 zu 45 ist schon ziemlich lang. Standardmäßig ist 45 schon das kleinste Kettenrad und 24 meist schon das zweitkleinste passende Ritzel.

Ganz interessant der Thread, vielleicht ein wenig in die Polemik abgerutscht. Ansonsten sollte man sich fragen was man möchte: - Leistungsoptimierung - Verbrauchsoptimierung - Abgasemissionsoptimierung Meistens sucht man ja etwas zwischen Leistungs- und Verbrauchsoptimierung. Und jetzt auch mal etwa...

Bei dem Standard 11mm Kit sind mir schon einige Belts gerissen, beim Brute II noch keiner, fahr ich aber auch erst 6 Jahre. Der 101er Riemen fällt auch erheblich härter aus.