Hallo Christian!

Falls die Lifter-Blöcke aufs nächste Maß gehont wurden brauchst du Obersize-Tappets.

Bau die Lifter-Blöcke aus und kontrolliere einmal das Spiel der Tappets.
Die sollten eingeölt "saugend" in den Lifter-Blöcken sitzen.

lg

Sigi

Hi elhorstos,

bei mir verläuft das Rahmenrohr parallel zum hinteren Zyl.-Kopf.
Der Abstand beträgt ca. 5-7mm (Schätzung, habe Tank montiert).
Kopfdemontage war daher nie ein Problem.
Denke dein Rahmen ist verzogen.
Falls jemand zufällig seinen Tank herunten hat bitte um Bilder.

lg

Sigi

So, habe Bilder meiner Rundschwinge angehängt. Sieh dir die Guß-Nummern an (auch beim Anschmier-nippel sollte eine sein), hast du die auch oder sind die beim Verchromen rausgeschliffen worden? Links innen kann ich auch sowas wie eine Guß-Nummer ertasten, wollte aber das Hinterrad nicht ausbauen! :? ...

Hi Kobold, ich hatte vor Jahren einmal ein Problem mit dem originalen Unterbrecherkontakt. Bei der Anschlußfahne für das Kabel zur Zündspule hatte ich durch Oxidation einen so großen Übergangswiderstand, daß für den Zündfunken auch nicht mehr viel übrigblieb. Bei eingeschalteter Zündung und abmontie...

Hi Kobold, klingt für mich wie Dampfblasenbildung im Vergaser. Hast du den Spacer (aus Pertinax) zwischen Manifold und Vergaser eingebaut? Oder einen In-Line Benzinfilter der zwischen den Zylindern liegt? Genau das verursacht im Stadtverkehr deine Probleme. Batterie würde ich trotzdem tauschen sonst...