Hallo Rolf Der Schaft ist direkt vor der Antriebsschnecke der Ölpumpe gebrochen. Ich stelle mal 2 Fotos ein. Die Bruchstelle ist glatt und schaut gleichmässig hell aus. (Gewaltbruch? ). A never ending story... http://forum.shovel-head.com/images/attach.gif Pinionschaft.JPG (530 KB) http://forum.shov...

Hallo Alteisen-Comunity, Ich habe mein 1340 FXS zwar diese Frühjahr verkauft, bin aber mit dem neuen Besitzer in regelmäßigem Kontakt. Um es kurz zu machen, meine EX hat wieder ein Problem mit dem Pinionschaft. ( siehe http://forum.shovel-head.com/viewtopic.php?t=2254&start=0&postdays=0&...

Hallo! Wollte auch meinen Senf zu den Kupplungsscheiben dazugeben. Meine Erfahrung bei trockener Kupplung: KEINE Kevlarbeläge verwenden, die sind nämlich zu griffig und können nicht mehr richtig schleifen. So wars halt bei mir, nachdem ich die Reib- und Stahlscheiben und die Federn (keine verstärkte...

Hallo Izanagi!
Vielen Dank für deine Antwort. Ich werde dann mal die Bohrmaschine anwerfen.
Grüße Gunther

Hi Leute!

Alles klar, hab verstanden. Also nicht einfach alte Tappets und neue Tappet-Blocks vermischen. Ich werde wohl oder übel meine Blocks bohren und die ominöse Ölleitung stilllegen müssen. Vielleicht kann mir jemand die Position der Ölrücklaufbohrung verraten?
Schönes Wochenende!
Gunther

Hallo zusammen!

Danke für die Tips.
Wo verlaufen denn die Rücklaufbohrungen in den Lifterblocks?
Es gibt Aftermarket-teile um etwas über 100 Euro (CCE), taugen die etwas? Wenn die Qualität in Ordnung geht werde ich die Lifterblocks wechseln.
Grüße an die Comunity
Gunther

Hallo Fauli! Danke für deine Meinung, ich habe das S&S-Kit in der Zwischenzeit bestellt. Leider habe ich noch weitere Schäden zu beklagen.(siehe "Pinionshaft eiert"). Wegen den Oltimertreffen mach ich mir keine Sorgen, ich besuche hauptsächlich "normale" Motorradtreffen. Also...

Hi Mischi! Also könnte doch mein Mechaniker gepfuscht haben. Er hat die Kurbelwelle letztes Jahr neu gelagert und auch den Hubzapfen gewechselt. Aber ich glaube nicht, dass er seinen Fehler einsieht und sich kulant zeigt. Wie kann ichs ihm beweisen? Er sagt das fehlende Spiel vom Piniongear und Nock...

Hallo Leute! Vielen Dank erstmal für eure Antworten. Fakt ist, dass bei mir ein Siri vor der Pinionshaft-Buchse im Steuergehäusedeckel saß. Muss aber schon länger drin sein, jedenfalls hab ich ihn nicht eingebaut. Ich war heute beim Motorenbauer, er meint die von mir eingebaute Nockenwelle ist schul...

Guten morgen!

Hab noch was vergessen. Wollte nur fragen ob vor die Pinionschaft-Lagerbuchse in den Nose-cone wirklich ein Simmerring gehört?
Grüße und schöne Woche noch!

Hallo Leute! Will euch ganz kurz mein Problem schildern. Hatte letztes Jahr einen gebrochenen Kolbenbolzen-Sprengring und deshalb einen kaputten Zylinder (hinten). Habe meinen Motor ausgebaut. Der Zylinder war nicht mehr zu retten. Habe dann einen gebrauchten gefunden und zusammen mit dem vorderen a...

Hatte auch mal das Problem mit klapperndem Hydros bei warmen Motor. Dia Ursache war ein falsch rum eingesetzter Tappet. Ich hatte den Satz aus meiner Reparaturanleitung " die Ölbohrungen müssen nach innen zeigen" falsch interpretiert und beide Tappets mit der Bohrung Richtung Kurbelwelle m...

Hallo! Wollte mal eure Meinung zu meinem Problem hören. Ich habe einen Zylinder verschlissen, ist schon grösstes Übermass und ich will keinen Fernostschrott verbauen. Als Alternative kommt meiner Meinung nach nur S&S in Frage. Jetzt habe ich gesehen, dass es ein Topend-Kit komplett mit Zylinderk...