Gibt's hier eigentlich 'nen Gefällt Mir Button? Nein? Egal. Ich drücke ihn trotzdem. Bin natürlich auch dabei. Und es wird nicht regnen!!!

Oha, das sind ja heftige Geschichten. Ich hab das gar nicht so mitgekriegt. Ich war nur froh, das ich ohne Umfaller oben angekommen bin. Vielen Dank an die Helfer, wer das auch immer war. Ich hatte leider keinen im Rückspiegel und als oben war, waren sie auch sie auch schon wieder weg. Ich wurde auc...

Ja, war wieder Suuuper!!! Danke an die Helfer und an Gerry sowieso. Selbst die Alkoholkontrolleure waren extrem nett und zuvorkommend. Bis nächstes Jahr.
Gruß Holk!

Hi!
Ja, war wieder extrem geil. Dank an Gerry und die Helfer.
Aber die spannenden Sachen mit der Rennleitung hab ich leider verpasst. War dieses Jahr extrem früh auf dem Heimweg.
Gruß Holk!

Hi!
S&S Gußkolben gibt's nicht mehr. Alle S&S Kolben weden seit einiger Zeit von Wiseco gefertigt. Das aber kein Problem, ich verwende Wisecos seit vielen Jahren problemlos. Nur bei Big Bore Kolben haben sich die Verdichtungen geändert. Und das ist ein Problem.
Gruß Holk!

Hi!
Das ist ein Morris M5
Grüße!

Hi Gauzy! Ich würde erstmal den Nockendeckel abnehmen und mir den äußeren Spanner anschauen. Vielleicht mußt du gar nix tun. Der Verschleis hängt stark von der Fahrweise ab. Hohe Drehzahlen bedeuten hohen Verschleiß. Ich hab aber viele TC mit hoher Laufleistung in der Kundschaft, die immer noch die ...

Hi!
Versuch es mal bei Arias Pistons in USA. Deren Kolben hab ich schon in XR 1000 verbaut, weiß aber nicht, ob sie noch in Produktion sind.
Grüße!

Hi!
Zu dieser Nummer hab ich in meinen Unterlagen auch nix gefunden. Könnte die Herstellernr. von Magneti-Marelli sein. HD hat die nicht ohne Grund rausgeschmissen.
Bei Altmann halte ich mich raus, is nix für mich.
Grüße!

Hi!
Is 'ne Spule für TC mit Magneti Marelli Einspritzung und hat 0,7 Ohm. Ist auch für nix anderes zu gebrauchen.
Grüße!

Hi Trybear! Das mit dem Luftpolster hast du doch ganz richtig erkannt, warum glaubst du, daß ältere Moppedgabeln da weniger Genauigkeit brauchen? Es ist doch vollkommen unerheblich, ob ich 'ne Yamaha R1 Gabel oder 'ne FL Gabel ab '77 habe. Beide funktionieren nach dem gleichen Prinzip und benötigen ...

Hi Trybear! Als Fahrwerksmech. solltest du wissen, daß Luft komprimierbar ist. Bei längeren Standrohren hast du mehr Luft über der standardmäßigen Ölbefüllung. Um das normale Feder- und Dämpfungsverhalten wieder herzustellen, brauchst du also etwas mehr Gabelöl. Ressourcenverbrauch? Ich lach mich to...

Hi Horst!
Bei Gespannbetrieb brauchst du etwas härtere Federn. Ich würde dir Hyperpro empfehlen. Werden mit 40er Öl geliefert. Gibt's bei Zodiac.
Gabellänge hat nix mit Federlänge zu tun. Überlängen werden mit Distanzröhrchen ausgeglichen. Nur die Ölmenge verändert sich.
Grüße!

Hi Helmut!
Du zitierst 'ne 2 Jahre alte Geschichte, schreibst aber nicht, worum's geht. Bin ich Hellseher?
Was für 'ne Gabel, was für Federn?
Etwas genauer bitte!!!
Grüße!

Hi Niko! Ich empfehle meinen 4-Gang XL Kunden immer, keine Last auf's Getriebe unter 2500/min. Der Grund ist folgender: Die XL 4-Gang Getriebe sind extrem empfindlich auf harte Schläge. Sportys haben seit Anfang der '70er keinen Antriebsruckdämpfer mehr. Das heißt, jeder Arbeitstakt wird 1:1 ins Get...