tach

wie sehen deine kerzen aus feucht oder trocken schwarz???????
(verölt oder verrußt)


grüß sven

hi arthur, auch ich habe meinen motor komplett überholen lassen und nachdem ich das ding nun wieder in den rahmen gewuchtet habe, wollte ich auch erst mit 20W-50 experimentieren. nach einem anruf bei kramer (der hat das ding komplett gemacht) bin ich wieder weg von mehrbereichsöl und habe meine res...

hallo! bei frei hängender gabel das lager solange (vorsichtich)festziehen bis der lenker bzw die gabel sich schwerer bewegen(drehen) lässt. dann das lager wieder etwas (etwa n halben zentim.)lockern.der lenker muss wenn du ihn antippst ohne widerstand drehen! runterlassen probefahrt! is das fahrverh...

Hallo Sven! Okinal sind sie nicht gebuchst, wäre unnütze Arbeit, wenn man sie passend giessen kann und anschließend hohnt. Aber wenn die Zylinder das letzte Übermaß drin haben, kann man sie buchsen. War früher nicht so teuer und kam darum häufiger vor. Heute ist es wirtschaftlicher Unsinn. In der K...

seit wann sind shovel originalzylinder gebuchst`???????????????
pfeffer die sind aus einem stück grauguß!!!!!!!!!!!
nun ja..........!!!!!!!!!
Sven

tach auch!
also ich kann dir mit sicherheit sagen das der wirkungsgrad einer scheibenbremse im normalfall immer weit über dem einer trommel liegt!
(mit den richtigen belägen!!)
gruß sven

Ein Motor ist ein Motor - ob Auto oder Motorrad. Ein luftgekühlter Motor, wie unserer wird heißer wie ein wassergekühlter. Ein Mineralöl ( z.B. SAE 50) geht bei hohen Temperaturen kaputt. Ein synthetisches Öl kann das viel besser vertragen und ist mit weniger Additiven ausgestattet, die demzufolge ...

Moin, nein sie ist nicht meine Bekannte und warum soll das zu privat sein ? Eigentlich wollte ich auch keine neue Grundsatzdiskussion über Öl aufflammen lassen. Ich kenne selbst genug Leute die Einbereichs- und Billigöle fahren und trotzdem zufrieden sind. Ich weiss zwar nicht wieviel Km die fahren...

hallo!
also ich würde meine zylinder nicht bis 070 aufbohren!
warum? die zylinderwandung der graugusszylinder wird ganz einfach zu dünn und instabil!
genauso wie sich die wärmeableitung verschlechtert!
gruß Sven

hallo!
könnte es sein das du deinen kupplungsbowdenzug zu straff eingestellt hast!?
gruß Sven

hallo!
das klingt stark nach einer oder zwei defekten stößelrollen!!!!
du kannst dir unter anderem die nockenwelle versauen!
..also eher keine 35km damit fahren!

grüße SVEN

Hallo! mein rat nimm eine2 in1 supertrapp! warum?sie ist und bleibt mein ungeschlagener spitzenreiter nicht nur was den hammerharten tief volluminösen sound (der meines wissens vor allem über großes volumen des dämpfers erreicht wird) angeht sondern auch ein spitzen drehmoment über ein breites drehz...

macht er soweit ich weiß alles kostet allerdings dann auch ein paar ocken!

sven

da gibt´s nur einen den ich kenne und dem ich vertraue. ohne werbung zu machen: www.kramermis.de da muß ich 100% zustimmen Bernd Kramer vom" Milwaukee iron shop" hatt vor10 jahren meinen Motor" gemacht"(unter anderem feinwuchten der neuen S&S kurbelwelle!!!! )läuft immer noc...

Ach ja die Beschleunigerpumpe:
da gilt auf jeden Fall "weniger ist mehr" warmfahren, Pumpe ganz zu und dann in 0,25 Umdrehungsschritten auf bis dein Motör beim Gasgeben in jedem lastzustand gut Gas nimmt und keine Beschleunigungslöcher mehr da sind! fertig

gruß Sven