Hallo! Falls die Kiste läuft und man beobachtet einen blauen Funken, beim öffnen und schließen des Unterbrechers, ist der Kondensator defekt, oder am Ende. Ein leichter gelblicher Funken ist zu vernachlässigen. :| So war das als ich in meiner Jugend noch als Automechaniker schrauben mußte . Gruß: Wa...

Hallo shovelino92 ! Das einzige was mir zu den Köpfen einfällt, wäre die Zylinderkopfschrauben zu erneuern. Dazu müssen aber auch die Zylinder runter. Wenn die Kopfschrauben einmal überzogen(mit Gewalt angezogen wurden, also überdehnt sind) kann es passieren das sie beim erwärmen, wenn der Motor hei...

Hallo Panhead! Ist der Vergaser ein HIF4? Hast du den Schwimmerstand überprüft? Nicht das der Schwimmer nicht das Nadelventil schließen kann. Ich selber fahre den Su seit1989 und hatte erst einmal das er übergelaufen ist. Anleitung zum zerlegen und Zusammenbau habe ich als PDF. Ebenfalls Explosionsz...

Sollte so sein!
Das Geräusch überträgt durch das schnelle schließen des Ventils
Bei Unsicherheit die Ein und Auslass Tappets tauschen um auf Nummer sicher zu Gehen!
Gruß: Walter

Bin zwar kein Panhead kenner, aber bei einem Kollegen an der Shovel war es damals ein defektes Rollenlager vom Tapped (Lifter).Wir haben auch gesucht wie die wilden
Das Ventil haut dann einfach zu, wenn die defekte Lagerstelle auf Druck kommt.

Gruß: Walter

von Erich » 11.07.2020, 04:38
Gumorgen,

Die Kerzen sehen für mich perfekt aus....

wärs ein CV würd ich die Nadel minimal höher hänger...geht beim SU auch, oder?

Hallo Erich!
Beim SU dreht man die Gemischschraube etwas hinein, das senkt die Hauptdüse nach unten.
Gruß: Walter

Gruß:Walter

Moped läuft! Größere Probefahrt steht noch aus. Habe die Lifter so weit es geht von Hand entlüftet. Ich habe mit der Hand gefühlte 20 Min immer wieder gepumpt und meine Frau mußte mit dem Ölkännchen die Bohrung versorgen. Beim zusammendrücken zeigte sich das für den vorderen Zylinder (ein Neuer noch...

Danke erst mal für eure Antworten!
Werde beim vorderen Zylinder den Tipp von Chris mal ausprobieren.

Hallo Erich! Ich habe die von dir empfohlenen Lifter gekauft. https://www.motorcyclestorehouse.com/product/978103 Die Stösselstangen sind noch die Originalen von HD. Die Bohrungen der Lifter zeigen zueinander, also in die Mitte. Einzig die Lifterblocks sind anscheinend von doppel W, da mein Motorenb...

Ich habe heute die letztes Jahr gekauften Jims Powerglide Lifter versucht ein zubauen (zuerst nur am hinteren Zylinder). Ergebnis Einlass Ventil tackert vor sich hin und der Öldruck (Manometer sitzt an der Kipphebelwelle Einlass) ist bei 40 Grad Öltemperatur nun 0 PSI. Ich habe die Hydros trocken ve...

Moin! Das Problem hatte ich auch. Habe den Lenker und Gasgriff leicht mit Schmirgelpapier angeschliffen und dann mit Karosserie-Kleber (Karosserie-Dichtmasse) den Griff dünn eingestrichen. Drauf schieben Über Nacht trocknen lassen und fertig. Ps.: Kriegst du nicht mehr ab, heißt wenn du sie abmachen...

Hallo nnw3! Im Prinzip einfach. Wenn du den Motor langsam durchkickst, wirst du merken, das er zwei mal hintereinander verdichtet und dann der Kicker den Motor ohne großen Wiederstand dreht. Wenn er dann wieder verdichtet hast du den Punkt erreicht zum anlassen. Aber Vorsicht, beim langsammen durchk...

Werde bei Gerry die Lifter ordern.

Nochmals vielen Dank!

Gruß:Walter

Du hast geschrieben:

Solltest Du die kaufen, meld dich nochmal, da gibts ein Wirrwarr mit den Manuals, ich hab das Richtige.
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Gruß, Erich

Gruß: Walter