Vor einigen Jahren hab ich das Bündelungsbehörden-Gezeter auch durch. Da hab ich noch bei Wiesbaden gewohnt und wollte eine alte MZ ES 250 ohne Papiere zulassen.
Kosten, Zeit, Nerven.... nie wieder was ohne Papiere, das war mein Fazit.
Mittlerweile haben wir ein Häuschen in RLP und alles ist ...

10 atü sind ideal und nicht zuviel.

Erfreu dich dran.

Ein Sachverständiger mit Sachverstand und Willenskraft kann dir auch niedrigere Lastindexe und andere Reifengrössen eintragen....
Die Harley hat den 77er hinten nicht nötig.

Aber das ist nebst der Kosten auch eine Gutachtenfrage.
Eine Reifenfreigabe vom Hersteller Goldes wert.

Ich hab jetzt seit Kauf letzten Monat 1500km mit dem Maxxis runter....
Anfangs alles tiptop, auch bei trockener Bahn alles gut.
Letztes Wochenende waren wir unter anderem in Leipzig unterwegs bei Nieselregen und 15 Grad.
Das Heck mit 40...50 Kilo Zeltgepäck beladen ging das Anfahren an Ampeln nur ...

Das ist die Entlüftung der Schwimmerkammer.
Den Anschluss nach unten drehen und fertig.
Wer mag, tüdelt sich n Schlauch drauf und führt ihn nach unten weg.

Weil ich ähnliches hatte :

Bei mir war die Schraube, welche den Unterbrecher auf der Grundplatte hält, zu lang und hat den Fliehkraftregler kwasi schon im Leerlauf voll geöffnet da die Fliehgewichte dran hängen blieben.
Beim Beschleunigen aus niedriger Drehzahl patschte und ruckelte sie.
Ich ...

Na Harleyluhja!

Das macht mit Jungspund doch Vorfreude auf die Harleys die da kommen.....


Die gefühlt niedrigen Preise, darf man meines Erachtens auch auf die gesunkenen Reallöhne und die Kaufkraft schieben.

Wer mehr will, muss warten auf den einen dem es das wert ist.

Aber Geduld ist leider ...

Vielleicht gibt es auch Lösungen mit elektronischem Sperrhahn der automatisch bei Zündung öffnet.
Desweiteren denk ich mal, hat die Harley ja nicht umsonst eine Öldruckkontrolllampe...
Abschliessend mein Dank für die ausführliche Beschreibung des elektrischen Anschlusses. Da bleiben meinerseits ...

Wie hast du denn Hupe und Zündung dabei in die Schaltung eingebunden?
Ich sehe da nur 2 Kontakte = 1Kreis am Schalter. Da aber die Zwei Schaltkreise von Hupe und Zündung für mein Verständnis nicht zusammen gelegt werden können da es sonst dauer-hupt bei Zündung, meine Frage.


Ich kann mir maximal ...

Ja klar Chinaknaller-Nachbauvergaser....wie bitte soll der Hobel damit anständig laufen?
Manchmal... :roll:

Super Sache, Gerry.
Ich hab den S&S Teardrop am Super B.
Ich schätze das Lochbild passt nicht, was einen weiteren Adapter nötig macht. Ggf, kann man ja auch ne Teardropplatte vom EVO nehmen ...

Super Sache, da komm ich im laufe des Jahres drauf zurück.

Derzeit ist ein SuS Super B dran,
Weisst du was da noch an Umbau/Kosten dazu kommt?
Grüße, Alex.

Wir waren auch schon 2mal in Frankreich. Der Grand Canyon du Verdon ist fantastisch. Liegt aufm Weg von Nizza nach Grenoble.
Vielleicht kannst du den einbauen?

Schönes Ding.
Kann man im Grunde auch so lassen da sie so über die Jahre gewachsen scheint.
Mir persönlich sind ehrlich patinierte Maschinen immer lieber als blinki-blinki- Hobel.
Aber vom Geschmack mal abgesehen ein guter Rat aus Erfahrung;
Falls der Kabelbaum noch original ist, würde ich von ...

Du hast die KW selbst überholt und zentriert?
Ich traue mich an verdammt viel aber daran würde ich mich nicht trauen.

Aufbohren ist schlecht da die Scheiben dann noch weniger tragen.

Die Bolzen kann man mit feinem Schmirgelpapier entgraten, die Bohrungen mit etwas Schmirgel auf einem geschlitzen Rundstab, in der Bohrmaschine steckend, etwas aufreiben. Wer hat, nimmt eine Reibahle. Es gibt verstellbare für kleines ...