Deshalb frage ich nach. Bisher habe ich so ziemlich jedes Start-Prozedere durch. Von etwas später bis etwas mehr Frühzündung eigentlich immer der selbe Effekt, dass der Brennraum beim kicken verhungert und nur in den Luftfilter hustet.
Habe den Manifold nochmal ab-/angebracht. Der saß aber ...

lies mal hier
da sind auch die Markierungen
https://shovelschuppen.de/navi_m/technik/zuendung/crane_hi_4/crane_hi4_ignition.pdf


Wenn Du eine Strichmarkierung hast, dann sollte die wie dort beschrieben Mittig stehen


Danke. Genau danach habe ich eingestellt. Dann passt die Grundeinstellung ...

Moin,
die Zündung sollte statisch bei OT (bei Dir Strichmarkierung) eingestellt werden.
Alles andere vor OT führt beim Kickstart - besonders kalt - zu beschriebenem Kickback sowie Vergaserhusten.

Wenn nun bei allen Zündkurvenversuchen noch klingeln auftritt, würde ich den Vergaser etwas ...

Moin Roland,

das würde heißen, dass der Strich Mitte Schauloch bei mir OT nicht als Maß genommen wird, sondern der Strich rechts im Schauloch sein muss. Das wären dann die ca. 5 Grad, richtig?

Hallo zusammen,

ich habe mir nun nach etlichen Jahren eine Crane Single Fire Zündung gegönnt, da ich diese günstig erwerben konnte.
Die Zündung habe ich dann mit neuer passenden Spule verbaut und nach Vorgabe eingestellt.
Hier erst einmal das Setting:
CV-Vergaser mit 48 LLD (45 war zu klein), 180er ...

So…, war Falschluft. Der CV hat links neben dem Treibstoffstutzen einen weiteren Stutzen. Der hat Fehlluft angesaugt. Abgedichtet und einmal gekickt und an. Stabiler Leerlauf bei angesetztem Schieber. LLG Schraube nach Warmfahrphase den besten Lauf ab 1,5 Umdrehungen raus. Weiter raus gab keine ...

Hallo zusammen,
ich habe heute mal probeweise einen komplett revidierten CV40 Vergaser an meiner 1340 Shovel geschraubt. Offener K&N, Supertrapp 2-1 offen. Sonst alles Standart. Sprang auf dem zweiten Kick an. Motor dreht selbst bei komplett ausgedrehter Leerlaufschtaubr zu hoch, sobald sie warm ist ...

Hatte gestern nach hochstellen der Nadel eine ausgiebige Runde von ca. 70 km gedreht. Das Klingeln war nicht zu hören. War jetzt zwar keine große Steigung auf der Tour und es war auch nicht gerade sehr heiss, aber ich glaube, dass kann ich so lassen. Das Ruckeln ist nach wie vor da.
Die Kerzen ...

Hallo Michael, danke für die Rückmeldung. Ich bin nicht untertourig unterwegs. Wenn ich selbst bei 80 km/h im dritten Gang rausbeschleunige, klingelt es. Das es kein Resonanzgeräusch ist, erklärt sich daran, dass das Klingeln mit 98er bzw. 102er Sprit auf jedem Fall sachter ist. Das heißt, es ...

Sorry, jetzt war ich ein paar Tage raus (Chopperforest). Moin erstmal. Ich fahre seit ewigen Zeiten meinen Shovel mit Kontaktzündung. Ein leichtes Ruckeln im Standgas beim Ausrollen bzw. mit leicht angelegtem Gas habe ich nie ganz weg bekommen. Supertrapp 2-1 offen, K&N offen, 40er Mikuni. Sonst ...

Sorry, jetzt war ich ein paar Tage raus (Chopperforest). Moin erstmal. Ich fahre seit ewigen Zeiten meinen Shovel mit Kontaktzündung. Ein leichtes Ruckeln im Standgas beim Ausrollen bzw. mit leicht angelegtem Gas habe ich nie ganz weg bekommen. Supertrapp 2-1 offen, K&N offen, 40er Mikuni. Sonst ...

Ah, ok. Da muss ich wohl noch etwas warten.

Hallo zusammen,
Ich würde gerne den Arthur ein paar Fragen wegen der MTZ stellen. Hat jemand von ihm den Account bzw. kann mir sagen, wie ich den erreiche?
Grüße
Frank Beckonert

Ja, hätte ich mir vorher mal durchlesen sollen. Ich werde mir noch die Iridiumkerzen holen, die Pumpe erstmal schließen und probieren. Bin mir nicht mehr ganz sicher, ob das ne weise Entscheidung mit dem Vergasertausch war. Optisch ist der 42er HSR zumindest für meinen Bock nicht so passend gewesen ...

Vielen Dank für das Rechenbeispiel und die Erklärungen bezüglich der Blasenbildung. Da werde ich doch mal über nem Isolator nachdenken. Jetzt
Muss ich nur noch wissen, warum der Bock so schlecht anspringt. Zündung
Stand und steht optimal. Zumindest mit dem Mikuni klappte das super.
Hat jemand noch ...