Frag mal bei Müller nach ,wie schon erwähnt , hatten die ein Schneidegerät für Belts .

warum verlängerst Du die Schwinge nicht , so 3-4cm, das fällt doch nicht weiter auf und Du hast viel mehr Auswahl bei der Länge ,früher gab es mal ein Schneidgerät von Müller um den Belt zu schmälern .

es gibt von Harley nen Original Halter für die kleinen Oelfilter OEM 62538-82

Edit Gerry: Copyright beachten! Technische Originalzeichnungen sind hier nicht zugelassen!

Hatte 2 Fxr ,ne Shovel und ne Evo ,wobei mir der Motor mit Primärgehäuse und Anlasser von der Shovel nie gefallen haben ,sahen für mich so Klobig aus ,vom Fahrwerk würde ich sagen gibt nix besseres als die FXR .

das sollte helfen .

Warum kuckst Du nicht direkt bei BDL nach ?

glaub kaum dass Du den Evo Motor mit passendem Rahmen als 71er zugelassen kriegst .auf dem Foto siehst Du den Unterschied zum Shovelrahmen ,das obere Rohr vom Rahmen hat nen Knick damit der Evo Motor passt .

Der Motor passt nicht ,der Schwingenrahmen für den Evomotor hat schon das obere Rahmenrohr der Softails und das hat hinten nen Knick nach oben damit der Motor reinpasst .

hab in der Pan,Shovel & Evo Shido Batterien ,keine Probleme , für die gerissenen Gummidämpfer ,da gibts bei Motorcycle Storehouse welche mit durchgehender Feder ,nicht den geklebten Scheiss .

Rev Tech ist doch Custom Chrom ,frag da mal nach oder besuch die Webseite wegen den Teilen

Anhand Deines Fotos kommen ja nur zwei in frage Motorcyclestorehouse 511655 -80-83 FXWG oder 936514 86-89 FLST

Warum nimmst Du denn nicht die gleichen die verbaut waren ,nur in neu ?stell doch mal ein Bild von den alten rein .

setz Dir doch einfach nen Spacer von nem cm zwischen Rahmen und Rastenplatte ,dann kommst Du doch am Auspuffkrümmer vorbei.

Brauch ne FXRP Trittbrettanlage VT-220582.