Mach Dir mal nich so'n Kopp...

Fahr einfach los, und wenn dann doch was passiert, kommt man mit der Situation schon klar! Oft lernt man noch die nettesten und schrägsten Leute kennen, meine jetzt nicht den ADAC...

Wundert mich, weil da steht:
Teillastduese für S&S Super B, D, E, G und Two Throat Vergaser.

Wenn W&W keine liefern kann, dann würde ich einfach mal bei Mototools anrufen, ob sie denn wirklich TwoThroat-Düsen haben...

Hehe...genau, der 01.07. sehr beliebtes Altmotorrad-Geburtsdatum

Also ich hab auch von Stadtbetrieb und Überlandfahrten bei zügiger Fahrt, Überholvorgängen gesprochen, als ich von meinen ca. 8 Litern sprach, fahre selten Autobahn...
Stimme grundsätzlich mit Dir überein, S&S steht definitiv für Leistung!
Das man deren Vergaser sicher viel sparsamer fahren kann ...

Was Rainer noch meinte:

Wenn Du uns verrätst was für eine Zündung bei Dir verbaut ist, können wir Dir auch sagen, ob es eine dafür passende Zündspule (also Ohm-Zahl) ist oder nicht. Bei Kontaktzündung kommt es halt schon mal öfter vor, daß mal 'ne Zündspule abraucht. Bei halb-/vollelektronischer ...

Ich kann Gauzy und Rainer nur zustimmen!
Ein + oder - gibts an der Spule nicht (sind letztendlich nur isolierte Wickelungen um einen Kern), Plus- bzw. Minuspol ergeben sich daraus, wie man sie anschließt! Es gibt zB. alte Motorräder, da liegt auf dem kompletten Rahmen (eigentlich ja Masse) der Plus ...

Nein, wenn es eine Prüflampe (zwischen Minuspol der Zündspule und Masse) ist, bis sie AN geht!

Es gibt aber Zündungen, die haben eine eigene Leuchtdiode bauseits, die dreht man dann bis die Leuchte AUS geht.

Hi Jo!

Mußt den Ofen mal warmfahren...und dann im Standgas die Gemischschraube rausdrehen (bis der Motor absterben will), danach mal die Schraube reindrehen (bis der Motor absterben will), genau mittig dazwischen sollte die Gemischschraube stehen!

Weil einfach die Gemischschraube 'n Tuck weiter ...

Frage: Wie effectiv ist denn das Chokesystem des Super E ?
oder anders ausgedrückt, erreicht man damit schnell ein absaufen?

Was heißt effektiv? Funktionieren tut's jedenfalls super (vielleicht kommt daher der Name "S&S Super... ^^).
Bis 'ne Harley "versäuft" gehört schon einiges dazu...meißtens ...

Ich antworte jetzt mal - ohne eine Lösung zu haben. :wink:

Selbst wenn der Öltank "falsch angeschlossen" wäre...woher und wieso sollte da deshalb Wasser reinkommen können?

Ich hab nur 'n selbstgebratenes Ölfass, unten wird die Suppe rausgesogen...und oben kommts zurück.
Funktioniert prima, auch ...

Oder hier für 7,90,-€ statt 14,85,-€ bei W&W http://www.mototools.de/133.html?&tx_ttproducts_pi1[backPID]=133&tx_ttproducts_pi1[product]=952&cHash=5ff1c7e157

Wenns nicht genau die 0,027 (0,0265 sollte es da auch tun) oder 0,034 (ginge die 0,033 wohl) sein soll. Die 0,031 sind zB. identisch bzw ...

Motor: Shovel 1440ccm überholt, Nocke Andrews A
Zündung : jetzt Dyna S,
Vergaser : Super E ,Bedüsung Teillast 0,0295, Hauptd. 0,072

Probier mal eine "etwas" größere Teillastdüse, könnte das Problem beheben!

Ich selber fahre genau die Bedüsung wie Du, 295er Teilast und 0,072 Hauptdüse (das ist ...

moin,
die dyna s ist extrem empfindlich was kurzschluesse angeht!
wenn nur 1 kabel kurzschluss hat geht auf jeden fall 1 geber in' arsch.-
dyna s kabel immer extra mit schrumpfschlauch isolieren und auf gute (vibrationsfreie)verlegung achten!
dann nie problem.
Dachte die Dualfire hat eh nur einen ...

So habe eben noch eine Namensänderung bekommen. Da sonst im Forum Straightleg und Straigtleg herumgeistern.

Bin nun der Early-Shovel...

@ Gerry
Danke für die schnelle Änderung!

Alles klar, so machen wir das!