Was du meinst ist die rote 07er Nummer. Mit einem H-Kennzeichen hast du keinerlei Einschränkungen, ... Nee, ich meine H-Kennzeichen. Soweit ich weiß und bei allem, was ich im Netz finde, ist den Franzosen das H bis zur Besinnungslosigkeit gleichgültig und reicht höchstens als augenscheinlicher Bele...

So darf man bereits heute im Großraum Paris werktags zwischen 8h und 20h nicht mehr mit Motorrädern mit EZ vor dem 30/06/2004 unterwegs sein, es sei denn, das Motorrad trägt ein H-Kennzeichen. Wurde das geändert? Ich dachte, das Hakenzeichen bringt nur in Verbindung mit Veranstaltungen was in Sinne...

@Wolke

Trifft getz' nicht uuunbedingt meinen Geschmack - aber geil gemacht und absolut stimmig, Hut ab! Das war dann aber auch mehr als ein Winter Spaß an der Freud....


Tim

Dann hast du ja auch noch einiges zu tun. Lass es mich so sagen: Die Chief ist in meinem Schrauber-Freundeskreis als "das Mobile" bekannt, nachdem ein Kumpel meinte, ich sollte den Teilehaufen mit Stahlseilen unter die Hallendecke drapieren, dann könnte noch was draus werden. :mrgreen: Nu...

Hehehe... Das scheint bei alten Harleys wohl normal zu sein, das sich da lauter Dilettanten dran verewigt haben... 🙄😁 Eines meiner ersten Erlebnisse in der Richtung war der Besuch bei einem in meiner "Jugendheimat" als Herrgottschrauber* bekannten Typen, ich nenn mal keine Namen. Das erst...

Ich bin dabei eine 47ér Chief wieder auf die Strasse zu bringen. 1946er, Stich. Und bis der Regler mir Kopfschmerzen bereiten wird, ist es vermutlich bereits wieder Herbst, allerdings nicht nur einmal... :mrgreen: Ansonsten habe ich endlich mich mal an die Shovel gemacht, die Kiste ist inzwischen f...

Gerry hat geschrieben:Eine Option könnte vielleicht sein das Forum nur noch für registrierte und angemeldete Benutzer lesebar zu machen.

Da bin ich schwer für!


Tim

Und nunja, dann hat er halt die Nummer von nem anderen Brief aus der Zeit bekommen. Was ein Straftatbestand ist, auch in der Schweiz. Rahmen und Brief sind eine zusammengesetzte Urkunde, schlägt man die Nummer in einen anderen Rahmen, begeht man eine Urkundenfälschung. Das kannst Du gerne weiter gr...

frauhansen hat geschrieben:... und dann hat er sich nen Brief besorgt und hat den Rahmen dementsprechend angepasst....

Ich halte es für etwas unglücklich, in offen lesbaren Foren Straftatbestände breitzutreten. Dünnes Eis.


Tim

Nichts ist klar. Ich sehe keinen Mittelsteg zur Trennung der Kammern, sondern eine Nut, die beide Kammern verbindet. Du siehst nur eine Kammer, die andere ist hinter dem Mittelsteg, den Du nicht zu sehen meinst. Die Nut verbindet nicht die beiden Kammern, sondern ist in genau diesem Mittelsteg eing...

Ach so. Ich hab jetzt noch mal den gesamten Thread durchgelesen, aber daß da jemand davon gesprochen hat, ein Rückschlagventil in die Zulaufleitung bei seinem Shovel einbauen zu wollen, konnte ich nicht erkennen. Wahrscheinlich hätte ich auch noch den gesamten Text im Britbike Forum lesen müssen, a...

Sehe keine zweite Pumpe. Und wenn es so ist, warum ist nur eine Pumpe angeschlossen? Guxdu hier. Jetzt klar, was ich mit zwei Pumpen meine? Genau wie bei HD hat die Pumpe zwei Zahnradpaare auf einer Welle in einem Gehäuse mit Mittelsteg zur Trennung der Kammern, schmal für Druck, breit für Rücklauf...

Tim, von welchem durchsaugten Rückschlagventil redest Du denn dann??? Von dem, dass man statt des nicht serienmäßigen Ölabsperrhahns in die Zulauf-Leitung einbauen könnte. Dürfte in der Briteisen-Szene noch deutlich verbreiteter sein als der Ölhahn. Der Vorteil des Ventils ist, dass man es nicht ve...

Alex M-TeK hat geschrieben:Und jetzt erklärst Du mir mal warum dieses Ventil (wir reden vom Kugelventil in der Ölpumpe) durchsaugt sein soll?

Ist es nicht, und von dem rede ich auch nicht.


Tim

auch wenn das check valve als „Rückschlagventil“ angesehen/übersetzt wird, ist es ein Überdruckventil. Wie gesagt, Harley selbst nennt das Ding Check Valve... Es sitzt hinter der Ölpumpe und nicht in der Saugleitung. ...und bei stehendem Motor ist es das mit etwas Wohlwollen doch auch, da baut die ...