nice...
Keine Ferien... muss ich leider alleine kommen

und vielleicht noch ne Tour in den Norden dranhängen...

moin Martin... wenn das Innenleben so aussieht kann ich dir die Teilenummern heute abend raussuchen... bei mir sind es 41mm wideglide standrohre für die stocker tauchrohre...
hätte ich neu in hartchrom noch liegen...

grüssle Thorsten

moin Lutz...

ich les leider nur noch sporadisch mit... du schriebst kein platz für tachowelle
Wie wäre es den geber direkt auf den tachoanschluss am Getriebe zu setzen und nur die Kabel zum tacho zu verlegen?
fahre das so schon seit Jahren problemlos, der geber ist von louis.
Der hutas hatte das ...

moin Martin
Falls du dich gegen den seitenwagen entscheiden solltest... meld dich bitte bei mir
danke und grüße

dito... ebenso von mir euch allen schöne ruhige Festtage und nen guten Rutsch

jo... hab ich gesehen jetzt... meiner ist gleich aufgebaut, hat nur einen.. größeren... kolben

spannend

moin
Sollte ein Girling sein... Einkolbensattel

hab ich rumliegen falls er gebraucht

moin
könnte sein das es ein anderer dunlop ist, andere Bezeichnung bei gleicherGröße.... das würde es erklären

Roller hat geschrieben: 01.04.2025, 14:28 Hallo,

da habe ich heute 2 (zwei) Baker-Getriebe bekommen, ohne irgendwas bestellt zu haben..
Gruß
Roller

morning... das ist toll.. da könntest du mir doch eines abgeben

moinsen
kurze Rückmeldung... am PC funktioniert die Darstellung perfekt..
krieg ich jetzt auch ein 6in4

moin Gerry

rechts Neben der suchleiste ist bei meiner browserdarstellung nix mehr, egal ob Handy längs oder queer
Browser wäre Firefox..

Ich muss das heut auch mal am PC probieren

moin Gerry..
grad mal rein geschaut... wo finde ich das einloggen ?

moin..

ebenso... happy weihnacht... einen guten rutsch... gesundheit und alle wünsche mögen in erfüllung gehen...

moinsen...

So die Rohre sind los....
Lösung war die 40er schelle ans rohr schrauben... drunter noch ne halbierte gleitbuchse um ne bessere Pressung am rohr zu erreichen...
Die schelle hab ich angeknallt bis schrauben krumm :-)

20241203_121619.jpg

Brücke oben und lenklager leicht lösen war ja eh ...

moin.....

Also die versenkte klemmung in der unteren Brücke ist natürlich offen... die beiden Buchsen sind auch beweglich...
In die obere Brücke werden die Rohre nur eingedreht... die verschlussschrauben haben dazu ein gewinde aussen..