[/quote]

Das hat dir im MVT-FORUM aber auch erst einer erklären müssen.

Gruß, Stephan[/quote]

Stimmt, da ich es nicht wusste, weil meine erste Shovel.

Aber zumindest wird einem da meist geholfen und nicht nur "pfiffige" aber unbrauchbare Sprüche los gelassen.

@ Panzer
:lol: Stimmt !
Ist aber für die moderneren Karren echt hilfreich.
Man muß ja, wie in allen Foren, nicht alles lesen :D

Yepp, so is es :D

@ Super Gauzy

joww sorry, mit einer OB ist es tatsächlich möglich.

Hatte auch schon letztes Jahr vor umzurüsten auf BDL.

Werde jetzt zwei Fliegen ...

Du bist hier in einem Forum, da wird es wohl kaum jemanden geben, der wegen so einer "Kleinigkeit" zum nächsten freundlichen rennt.

Das Ding zu wechseln ist kein Hexenwerk. Hab ich schon auf dem Seitenstreifen gemacht.

Ja neee, is klar. Auf dem Seitenstreifen mit Bordwerkzeug :lol:
Incl ...

FLH55 hat geschrieben:Moin....
nur so mal als Hinweis.... falls Interesse besteht:
https://www.facebook.com/groups/HarleyS ... 9934630803
Gruß

Ich nix Fazzebooker

Hallo Chribo,

Beim Laufen liefert der Stator unregelmäßige Spannung zwischen 0 und 40 Volt.
War dein Messgerät auf Wechselspannung gestellt (AC)?
Gruß Arthur

Yes, stand es.
Die Spannung lief immer rauf und runter.

Dann habe ich auch ein Widerstand von 0,9 bis 1,1 Ohm gemessen.
Also Hinweis ...

Hab aktuelle auch das Löseproblem mit der Compensator Mutter.

Gestern bei Amazon ein Elektrischen von Mauk, mit Drehmomenteinstellung, bestellt. Soll für den Hobby Schrauber Bereich reichen.

Bin gespannt ob ich die Mutter damit runter bekomme.

Heute zunächst passendes Werkzeug besorgt.
Wer hat schon eine 38 bzw. 1 1/2 " Nuss im Regal

Bekomme die schei... Mutter vom Compensator aber nicht gelöst.

Morgen nächste Runde

Hallo Chris,

ich würde den Stator zusammen mit dem Regler wechseln
Ist mir schon 2-mal passiert, dass nachdem der Stator ersetzt wurde, der Regler kurz darauf den Geist aufgegeben hat. Nur so mal meine Erfahrung.
Ein erfahrener Harleyschrauber hat mir das auch schon bestätigt.

Grüßle
Harry

Jepp ...

Hallo,

danke für die Hinweise und Tips.

Werde es wohl so machen und nach jeder Winter Ausfahrt reinigen und pflegen. Sind ja nur eine Handvoll wenn die Sonne scheint und die Temperatur einiger maßen mitspielt.

Gruß
Chris

[quote=

Och Göttchen. Was bist du vorher gefahren?. Gehörst du nun zu der Gruppe die ihre Vergangenheit ausblenden, zu der Gruppe der spätberufenen die mit 50 den Lappen machen oder zu dem ganz obercoolen die mit 18 von Pappis Geld ne Harley gekriegt haben?.[/quote]

Also,,,, Lappen mit 18 (1981 ...

Hallo Gemeinde,

ja, sorry schon wieder ein Thema :D

Seit einiger Zeit lutscht irgend was die Batterie immer leer.
Muss sie immer an die Ladestation hängen.

Habe heute mal die Ladeanlage gemäß Vorgehensweise hier im Tech Base bzw. Shovelschuppen durch gemessen.
Und siehe da !! An der Batterie ...

Hört sich doch gut an.

Tja , und jetzt eben nicht mehr bei gepökelten Straßen fahren. Ok, fällt wahrscheinlich schwer aber auf Dauer sind Salz und Shovels keine guten Freunde.
Dann lieber für die Wintermonate eine Japansiche Eierfeile besorgen. Gibt es für kleines und tut auch nicht weh. :wink ...

Netter Hinweis und auch sicherlich eine gute Methode für Einzelteile

Für den Rahmen und angeschweißte Teile schwer machbar, ohne Demontage von Motor, Getriebe, Anbauten usw.
Kann schlecht das ganze Bike in eine Badewanne tauchen :lol:

Habe jetzt mal mit dem Dremel den Rost ab geschruppt und mit ...

Hallo Leute,

nachdem meine FX 35 Jahre in Florida gelaufen ist und sicherlich nie
mit Salz auf den Straßen in Berührung kam hat sie den ersten Winter, hier
in Alemanien, schwer gelitten.

Die ein oder andere Winter Ausfahrt, bei Sonnenschein, hat ihre Spuren hinterlassen.
Am Rahmen, Schwinge und ...

Hallo Shovel Schrauber,

vorgestellt habe ich mich und schon eine erste Frage.

Habe umgerüstet auf Handstarter / Pull Starter von W&W.
Gemäß Einbauanleitung von hier bzw. Shovelschuppen das Teil eingebaut.
Funktioniert auch, heißt startet klasse.

Nur geht der Hebel nicht stramm genug zurück bzw ...