... die nächten Schritte sind getan. Bald startet der Test. Bohrungen für den Ölaustritt und Öleintritt sind gesetzt.
Gewinde geschnitten, Halter gebaut. Morgen geht es mit 3 D Druck weiter für den DC-Motor welcher die Pumpe antreibt. Dann das ganz mal komplettieren und nenn passenden Behälter für ...

Hallo Lutz.
Vielleicht hab ich mich da missverständlich ausgedrückt.
Also ich möchte die tatsächliche Ölpumpe simulieren, nicht nur einfach den Verlauf innerhalb des Deckels.
Die Bohrungen für Austritt des Öl und Eintritt des Öls habe ich noch nicht gebohrt.
Daher hab ich ja oben diese Zeichnung ...

Danke Christian. :D


Servus Lorenz,

sollte doch reichen, wenn Du die Bohrung vom Steuergehäuse zur Saugpumpe hast.
Dort ein Ölbehältnis dran und los gehts.
An der Druckpumpe Öl einfüllen und mit Schläuchen "im Kreis" laufen lassen, damit sie sie nicht trocken läuft.


Ciao Lutz


Hallo Lutz ...

Zu dem Teststand mal eure Einschätzung.
Ziel ist es zu sehen, wie das Öl durch den Adapter fließt, und ob es genauso fließt, wie ich es mir vorstelle.
Also wie in den Bildern zuvor zu sehen, habe ich eine Aluminium Platte und müsste jetzt verschiedene Bohrungen setzen, um den Ölaustritt aus der ...

Hallo in die Runde. Es geht endlich weiter in dem Thema.
Bin erschrocken wie lange das Projekt auf Eis lag. :?
Was gibt es also frisches nach so langer Zeit ?
Die Abdeckung wurde noch mal auf Gewicht und Materialmenge optimiert. Aktuell wiegt das Ding ohne Filter 390 Gramm. Das ist schon sehr viel ...

Jo bei der EVO kannste das ja mit den Sicherungsblechen machen. Bei der Shovel geht das leider nicht. Wie fest zieht ihr die Schrauben(Nm).
Gruß Bernd


Ich stand auch vor dem Problem. Habe eine zusätzlich Bohrung für die Nase des Sicherungsblech gesetzt und dann die Sicherungsbleche der EVO ...

Das sieht ja richtig übel aus: aber kannst du uns noch ein bisschen mehr erzählen ich glaube das wär ganz wichtig um das mal einzuschätzen. Ist dir die Batterie während der Fahrt um die Ohren geflogen? Also du bist gefahren, und dann fing es auf einmal unterm Hintern oder neben dir an zu qualmen ...

Hallo Lutz 2mm scheinen Trumpf zu sein, das war auch so ungefähr die Größe die ich bei dem Messingteil vermutet hab. 2mm Bohrer ging leicht rein, 2.5mm passte nicht!
Dan drehe ich mir mal son Teil.
Danke dir.
Gruß Lorenz

Hallo Leute. Ich kram den Thread noch mal raus.
Im Zuge meiner Kurbelwellen Instandsetzung habe ich einen JIMS PINION Shaft verbaut.
Es lag kein Oil Metering Plug dabei, und jener der inn der alten Welle verbaut war musste ich entfernen, damit ich die Welle richten kann.
Ich habe kein Gewinde in ...

Hallo Leute, Berufsbedingt musste ich mal eine Pause einlegen. Alles lag bis Oktober dieses Jahr auf Eis. Und ich bin erschrocken wie lange die Odyssee her ist! :?
Aber nun geht es weiter.
Ich habe die Kurbelwelle nun wie folgt gerettet.
Den Zapfen habe ich in die Kurbelwange eingeschliffen mit ...

Hervorragend, danke euch!

Dann muss ich mal wieder Löten üben….


Du kannst nix kaputt machen beim Löten. Nimm eine 20 / 30 Watt Kolben, sieh zu das Lot schön heiß ist , das Kabelende ERST verzinnen (Lötpaste ist hilfreich) und dann ran an den Schalter. Die Kontakte können was ab. Da fließt auch ...

Hallo Thorsten. Ich habe mir eine Parallelhubbühne selber gebaut, würde aber heute eine Scherenhebebühne bauen. Ist einfach kompakter und die Grundfläche ändert sich nicht.
Aber egal welche: wenn das Mopped hochgewuppt ist macht das Schrauben deutlich mehr Spaß

Ich konnte nach dem lösen und entfernen des Bolzen die Schwing mit etwas Kraft nach hinten rausziehen! Evtl. Sind die Abstandhülsen mit dem Rahmen etwas verbacken?

So und weiter geht's!
Leider bereitet mir beruflicher Stress mächtig Probleme mich um den Motoraufbau zu kümmern.
Am WOE erst mal ein Werkzeug zum Timken-Bearing aufpressen angefangen zu bauen.
WAS man nicht alles fürn Zeug braucht...
PICS:

Deine Einlassungen in Ehren Christian.
Aber deine Vorstellungen der Reparatur von HAND sind etwas schief! :wink:
Jeder Beitrag zählt. Sehr viel habe ich hier gelernt und tolle Hilfe bekommen. Darum mache ich auch diese Reparatur selber, weil viele Helfen! :mrgreen:
Macht RICHTIG Spaß!
Natürlich ...