Weiter gehts.
Der Kanal für den Öldruck wurde noch mal überarbeitet, einige Öffnungen noch mal etwas feinjustiert!
Das ganze Teil wurde auf Materialmenge geprüft mehrmals als Kunststoffteil gedruckt, montiert geprüft und befindet sich nun im 3D Druck. :wink:
Bildschirmfoto 2026-02-27 um 11.21.43 ...

Wenn man zwischen der Endkappe und dieser Scheibe ein paar Dämpferscheiben montiert wären diese ohne Funktion. Und wenn ein TÜV die Scheibenanzahl einträgt, wären es ja bei gleicher Lautstärke mehr Scheiben. Was bei einer einfachen Kontrolle ohne Schallmessgerät hilfreich wäre.



Endscheibe ...

Hallo Frank. Evtl. stammt das Teil von einer Supertrapp die für den Tüv damals von Kess-Tech umgebaut wurde.
Bei meiner Anlage an der EVO sieht das Teil auch so aus. Quasi die letzte Abdeckung. Bei den Originalen steht Supertrapp drauf, bei meiner Kess Tech steht nichts auf der letzten Scheibe und ...

quote=Gerry post_id=140204 time=1771339062 user_id=2]
Das klingt gut. Schau ich mir gerne an.
Ich dachte das wäre so eine Art "Plastikteil" was der Drucker ausspuckt. Vielleicht habe ich hier aber auch nicht aufmerksam genug mitgelesen. :-)
Hallo Gerry. Und noch mal Hallo an alle die Querlesen ...

Moin Lorenz,

ein paar kätzerische Fragen brennen mir auf den Nägeln. :-)
Hallo Gerry, freue mich auf deine Fragen. Immer raus damit, Gerry! :-) Denke kätzerische Fragen sind die Interessantesten. 8)
Wie haltbar ist so ein gedrucktes Teil?
Es hat die Festigkeit von Alu. Stell dir vor, dass du ...

Voll Gut dein Blechprogramm!

Ich habe das Modell noch einmal überarbeitet.
Die originalen Schrauben können nicht mehr verwendet werden, es müssen Inbus-Schrauben verwenden werden
Bei dem Test habe ich festgestellt, dass einige Bohrungen wie zum Beispiel für den Überdruck und für die Druckabnahme des Öl Druckschalter nicht ...

So letzter Test: Öldruckschalter.
Wenn ich die Motorgeschwindigkeit reduziere sinkt der Druck. Dann springt auch die Öldruckleuchte an.
Alles funktioniert. Wenn ich die Leitung zuquetsche dann funzt auch der Überdruck. Ich bin ziemlich zufrieden!

Jetzt geht es an die Prüfung des Öldruckschalter, dann ans Redesign.
Kleiner - leichter - schöner.

So Leute, erster Test:
Netzteil ist leider zu schwach.
Benötige ein anderes Netzteil.
Pumpe zieht an und fördert. Fördert zurück in den Ölfilter, also Öl tritt vorne aus.
Aktuell kommt das Öl aber NUR aus der Bohrung Top-End und Tappet-Block.
Muss ich mir noch mal genau anschauen.
Ich benötige nun ...

Hallo Michael, ja aber irgendwas ist IMMER!
Wollte es eben mal anschmeissen!
Sammelbehälter für den Austritt des Öls hat sich zerlegt! Also morgen neuer Druck, neues Glück.

Man bräuchte 2 Leben, das Reale und eins wo man schrauben kann von früh bis spät. :?
Hier die nächsten Schritte. Hoffe am WOE ENDLICH mit Öl zu panschen!
Der Öldruckschalter ist unschön platziert!
Wenn der Adapter funktioniert und der Öldruckschalter arbeitet, dann werde ich den finalen leichten ...

... die nächten Schritte sind getan. Bald startet der Test. Bohrungen für den Ölaustritt und Öleintritt sind gesetzt.
Gewinde geschnitten, Halter gebaut. Morgen geht es mit 3 D Druck weiter für den DC-Motor welcher die Pumpe antreibt. Dann das ganz mal komplettieren und nenn passenden Behälter für ...

Hallo Lutz.
Vielleicht hab ich mich da missverständlich ausgedrückt.
Also ich möchte die tatsächliche Ölpumpe simulieren, nicht nur einfach den Verlauf innerhalb des Deckels.
Die Bohrungen für Austritt des Öl und Eintritt des Öls habe ich noch nicht gebohrt.
Daher hab ich ja oben diese Zeichnung ...

Danke Christian. :D


Servus Lorenz,

sollte doch reichen, wenn Du die Bohrung vom Steuergehäuse zur Saugpumpe hast.
Dort ein Ölbehältnis dran und los gehts.
An der Druckpumpe Öl einfüllen und mit Schläuchen "im Kreis" laufen lassen, damit sie sie nicht trocken läuft.


Ciao Lutz


Hallo Lutz ...