Moin Max,
na, dann hat es sich ja erledigt.
@ Dieter: hält bei mir schon seit 20 Jahren...
Gruß
Knut

Moin Max,

falls es noch aktuell ist: BMW /5 /6 /7 Faltenbälge (11 Falten, da wurde später mal was geändert).
Das beste und langlebigste was Du verbauen kannst.
Gruß Knut

Moin Lutz,
ich nehme an, dass Du die Rechteckrohre der beiden Schwingenarme meinst.
Also:
Höhe 38,6
Breite 25,9
Wandstärke 3,1
Alles in mm und mit Grundierung und Lack.
Gruß Knut

Moin Jörg,

beim Axialspiel sagt Handbuch 0,1-0,6 mm bei festgezogenen Kipphebelmuttern. Ich stell sie auf 0,4 ein dann gibt es auch beim richtig heißgefahrenen Motor keine Probleme. Zum Einstellen gibt es Distanzscheiben. Wellenscheiben werden ebenfalls angeboten. Mach Dich mit den Wellenscheiben ...

Ich meine den Zahnradkranz in den der Anlasser eingreift. Habs schon mal erlebt das von Aussen (nach dem Entfernen des Primärdeckels) alles gut aussah. Erst nach Demontage der Kupplung hat sich herausgestellt das dieser Kranz innen (also Richtung Anlasser und Getriebe) völlig zerballert war. In dem ...

Genau Denis, so wars auch bei mir. Alte Bremsleitungen verdreckt, Der Fußbremshebel hat den Druck auf die Bremszange gebracht aber die Bremszange konnte nach Betätigung der Bremse die Flüssigkeit nicht mehr in den Bremsflüssigkeitsbehälter zurück drücken. Daraufhin schleifen die Bremsbeläge, nutzen ...

Ist die Verzahnung auf dem Kupplungsgehäuse OK ? Gemeint ist die Innenseite, also die dem Getriebe zugewandten Seite.

Harley4.jpg Mal sehen ob das mit dem dritten Bild hier klappt...
So, hat es hingehauen? Mann, ich brauch 2 Stunden um mein Problem mit Bildern zu schildern. Aber ich fahre ein Moped mit Vergaser,Fliehkraftverstellern und Kontakt. Und genau aus der Zeit sind meine Fähigkeiten am PC....
Also, auf der ...

Tüte Harley1.jpg
Moin Gemeinde,
habe zwei Tüten im Taperet- Style (wird das so geschrieben???) im WWW gekauft. Das erste Bild zeigt die Ansicht von Hinten.
Das 2. Bild die Ansicht von der Krümmer-Seite
Harley-Tüte2.jpg
Die Dinger suche ich seit 2 Jahren. Nachteil der gekauften: Zur Befestigung ...

Moin Erich,
so kopliziert ist es gar nicht.Statt der Schraube hat man dann einen Stehbolzen, der sogar noch mit einem größeren Gewinde im ALU steckt. So etwas ist mir seit 30 Jahren noch nie wieder rausgerissen.
Gruß
Knut

Moin Schlosserbernd,
wenn ich die Gewinde aus dem Motorblock reisse nehm ich mir eine M10mm Gewindestange, messe die originale Gewindetiefe im Motorenblock und messe die Länge die benötigt wird für Primärkasten eine Unterlegscheibe und eine M8 Mutter. Dann noch 6 mm drauf für die Drahtsicherung. Die ...

Moin Shoveljorge,
die Dinger sind genial. Ich verwende die großen Dichtungen am Primär. Die Oberfläche sieht ja aus wie Krussellack. Jedenfalls nicht glatt wie die Siliconstreifen auf manchen Dichtungen. Nach späterer Demontage war die nicht mehr krusselig sondern platt (wie zu erwarten). Habe das ...

Moin Gerry,
meine Bestellung hat Zeit, also keine Eile. Ein oder zwei Monate kratzen mich nicht.
Gruß
Knut

Moin Gerry, kannst Du mich bei der nächsten Bestellung mit ins Boot nehmen? Ich brauche: VT No 29-1165 (1 Set) 216,27 USD. (Crossover-Krümmer Shovel).
Vielen Dank für die Mühe.
Gruß
Knut

Moin Peddy,
wenns Dir bei der Besichtigung wichtig ist:
um raus zu kriegen was da für Zylinder verbaut sind brauchst Du nur die Kühlrippen zählen (links gehts am besten, da stören die Stößelstangen nicht.
1200er - 10 Kühlrippen
1340er - 9 Kühlrippen
so jedenfalls bei meinen Shovels.
Gruß
Knut