Jetzt habe ich noch eine Frage, die könnt Ihr mir bestimmt auch beantworten, ich habe gehört, das Fahrverhalten würde nicht mehr so geschmeidig sein, es soll ruppiger mit Riemen sein, ist das richtig? Viele Grüße Gerold Hallo Gerold, genau dieses Gefühl hatte ich nach der Umrüstung von Kette auf Be...

Schau dir das mal an....m.E. kann das aussen nur dicht sein wenn die geschlossene Seite nach außen montiert wird....da der Simmi auf der geschlossenen Seite eher ein bischen rund als plan ist

Mist...habe keine Fotos gemacht;-(

Moin, Jürgen...vielleicht war die schon vorher undicht...und du hast es nicht gemerkt weil da der Geigenkasten drauf war??!! Ich habe heute nunmehr endlich den Mut gehabt und den Simmi angebohrt.....eh da ist tatsächlich noch Platz hinter...Schraube rein und raus war das Teil.... Habe mich aber trot...

Moin, den Spacer habe ich gerade neu...keine 100 km gelaufen....das mit dem Gummirauspulen hatte ich schon mit Skalpel versucht.....abgelent;-) ist ne Arbeit für Jemanden der Vater und Mutter erschlagen hat...und nicht sicher Aussicht auf Erfolg. Denke bleibt mir wohl nix anderes über als den Bohrer...

Moin,

sorry..wenn der Simi mit der offenen Seite nach Außen ist.....wohin bohre ich da???Bei der geschlossenen Seite ist da ja Luft für ne Schraube...aber andersrum??!!Dahinter ist doch schon das Lager!!!??

Moin, muss das Thema nochmal aufgreifen. Bitte nicht haun.....geht nicht um die Einbaurichtung(das soll Jeder für sich selbst entscheiden;-) sondern die Frage die noch nicht beantwortet aber schon gestell war. Wie bekommt man den Simi raus wenn der mit der Feder nach aussen eingebaut ist. Kann nix b...

sorry hatte übersehen das du 28cm verbaut hast. Sind meine auch...aber sorry..das ist am Limit!!! Sonst kannst du nur geradeaus fahren. Setzte schon manchmal mit dem Seitenständer auf ..und ich fahre nicht auf der letzten Rille. Das aufbocken auf den Heber ist schon grenzwertig. Auch musste ich die ...

Moin,

ich habe einfach kürzere Dämpfer genommen und den Fender angepasst.
Ist tief aber noch fahrbar.
Warum schweissen?!
Habe ich da was übersehen?!
VG

Roomer

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Also wenn der Spacer i.o. ist......dann würde ich mal alles sauber machen und mal ne Nacht stehen lassen um zu sehen wo es "kleckert"
sonst denke ich wie Fauli....

Gruß

Roomer

Hi Neo,
wo läuft es denn nun genau raus???Aus dem Ring?!( innen/aussen) oder hast du woanders nen "Leck"??!!!
Kannst du nen Bild von der "Oelquelle" machen??

Gruß

Roomer

Moin,
wenn du nen S&S Motor hast....hast du doch auch ne Ablasschraube um das Oel kommpletti rauszubekommen??!!
Ich fahre mit dem Motor vollsynthetik von Motul( soll S&S Erstausrüsteroel sein)

Gruß

Roomer

Hi Jens, genau das hatte ich vermutet....die "schwarze" Getriebegrundplatte..... Hatte zwar ne Alugrundplatte verbaut aber egal. Letzte Woche war meine Karre auf dem Leistungsprüfstand und hat sich das Getriebe "ranngezogen"....d.h. Getriebe wurde vom Belt in Richtung Motor gezog...

Klar, schön ist was anderes :oops: Aber war erstmal funktionell. Ist auch noch nicht die Endlösung. Nur ebend erstmal praktisch...und wie du sagtst...man sieht es nicht!!!! Habe auch einen einstellbaren Seitenständer(den mit der Madenschraube) Nur das Ding kam zu weit raus und hat beim Kurvenfahren ...

Moin,
ich hab das so gelöst

Mit dem Halter "wackelt" der Ständer nicht so rum.

Gruß

Roomer

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Moin Moin,

Hut ab!!!!!! Hast dir viel Mühe gegeben. Gefällt mir.
Wir fahren den selben Belt/Kupplung...bin damit sehr zufrieden
Frage......du hast keine Abstützung zwischen Motor und Getriebe.
Welche Getriebegrundplatte hast du verbaut??


Gruß

Roomer