Gude@all, wollte dann doch mal wieder was von mir hören lassen. Es gab ja noch weiteren Stress wegen meinem Rahmen, ist mittlerweile geklärt. Ich hatte dann alles zurück gebaut (Getriebe raus, Auspuff und Lenker getauscht + Kleinvieh) und ganz normal getüvt. Jetzt wieder alles zurück und im Frühjahr...

Gude! Das Problem liegt bei uns in Hessen eher nicht am TÜV, sondern mehr bei der "zentralen Überwachungsstelle" in Marburg-Biedenkopf...und halt an der fehlenden EG-Zulassung meines (und vieler anderer) Kfz. Hier gilt keine ABE, kein Gutachten etc., hier muss alles laut §19 in Verbindung ...

Gude@all Ich noch mal...H-D hat sich dann doch noch gemeldet und mich an die Datenblattstelle des TÜV-Nord verwiesen..."der Hr. XXX kann und wird ihnen damit weiterhelfen..." ich den Herrn angerufen und er ist nicht der richtige, nur für "alte" Harley ab BJ1990...und überhaupt HE...

Gude@all Vielen Dank erst mal für die Anteilnahme. So wie es jetzt aussieht werde ich, Wohl oder Übel, den Weg über einen (freien) Händler ausserhalb Hessens gehen müssen. Von H-D kam, was zu erwarten war...nichts. "Bei technischen Fragen wenden Sie sich an unsere Händler..." Ich ruf jetzt...

Hallo Thorsten, 1. geht nicht um HU, HU hab ich mit dem Moped Jahrelang auch "einfach so" gemacht... 2. schön für dich, macht der auch Eintragungen? Wenn ja, bitte Adresse und Kontoverbindung. Können sicher einige hier brauchen...mittlerweile. 3. wenn Du einen echten Tipp hast wie ich mein...

Gude Benni, ich habe dort ein Paar original 65A gekauft, gebraucht 400,00€ :oops: Die kommen ins Regal, wenn der TÜV durch ist... 8) Mein größtes Problem ist halt dieser Typschlüssel, erst hat jeder TÜVer keine Probleme bis die in den Schein schauen...ich bin froh dass es zumindest eine H-D ist, som...

Gude! Ich schreibe mal hier im Forum, weil es Nachfrage auf mein Gesuch im Swapmeet gab. Ich sehe es als technisch, ansonsten sollte Gerry es verschieben. Ich war diese Woche täglich bei verschieden Prüforganisationen, keine war bereit mir ohne weitere Hindernisse ein Gutachten zur Zulassung zur ers...

Gude Ron, im Service Manual E-/SuperGlide 70-72 sind Startprozeduren für Tillotson und Bendix beschrieben. Kurz beschrieben: Tillotson - Throttle slightly open Bendix - Throttle open Durch die unterschiedliche Anordnung der Choke- und Throttleplates in den zwei Vergasertypen, werden die "Idle H...

Gude! Ich habe da noch eine Variante, die nicht gerade "klassisch" aber doch sehr funktionell ist...wenn man auf einen Tageskilometerzähler verzichten kann oder halt die Tankuhr anschließt... http://forum.shovel-head.com/attachments/IMG_6475.jpg http://forum.shovel-head.com/attachments/IMG...

Gude,

ich behaupte "Shovels" Aufbau wäre verkehrt. Batterieplus ist immer am Langen Bolzen (in Einbaulage der obere). Shovel oder Evo, egal. Ich muß ihm aber mit der Spule Recht geben, was soll die denn anziehen wenn nix da ist?!

Gruß
Mario

Gude, es haben jetzt schon zwei Leute vorgeschlagen dass Du mal den Versuch im Schraubstock (o.ä.) machen sollst. Hast Du?! Wenn da die Spule anzieht und Du kannst an den dicken Polen einen Durchgang messen...dann liegt´s mit Sicherheit nicht an dem Solenoid. Du hast, wenn ich das alles richtig vers...

Gude,

in den Hydros war noch Öl, und als sie sich über Nacht entspannt hatten lag die Stößelstange am nächsten Morgen auf dem Boden neben dem Mopped...

Gruß
Mario

Gude, ich raff das ehrlich gesagt nicht ganz. Wann sollen denn diese Buchsen verbaut worden sein?! Kenn ich nicht und behaupte auch "gibt´s nicht". Eine gehärtete Welle aufreiben?! Ääääähh, Ernsthaft? Oder meinst Du schleifen? Warum soll man sich die Arbeit machen? Eine Druckstange ist doc...

Gude,

also ich hab´s mal mit der Links-/Rechtsgewinde und Federn Methode gelöst:



Gruß Mario

Gude, also ich versuche zu kommen, auch wenn´s ebbes kälter wird, ich hab´s ja nicht weit 8) es sei denn ich hab einen Bereitschaftseinsatz oder mein kleiner Mann will dass der Papa unbedingt beim Ostereiersuchen vom Gewerbeverein dabei ist... :roll: was die sich alles einfallen lassen... Dem Sturgi...