Ich habe auch die günstige Variante. Wird überall vom gleichen Hersteller sein, nehme ich an.
Hab da auch keine Probleme mit. Mir ist bisher auch nicht aufgefallen, dass das 2 Teile sein könnten.

Der ist nur eingepresst. Würde auch warm machen empfehlen.

Die neuen aus Messing müssen vor dem einpressen erst auf Maß gebracht werden. Daher den alten nicht wegwerfen.
Aber wenn der so stramm sitzt, würde ich evtl. etwas mehr abnehmen.

Werd erstmal wieder fit, bevor du Sprüche machst
Ich lass mir den Dreitagebart stehen, dann wird das schon gehen. Und wenn nicht, dreh ich noch eine entspannte Runde.

Hallo,

wenn ich es noch schaffe die Kleinigkeiten an meinem Bock zu richten, würde ich als "Neuer" auch gern mal vorbei schauen.

Grüße
Franky

78er Shovel, macht Spaß die kleine!

Wenn die Buchsen verschlissen sind, "wackeln" die Tauchrohre etwas auf den Standrohren beim Einfedertest.
Kann man hören, fühlen und sehen, je nach Verschleiß.

Kann mir nur vorstellen, dass diese Federn den Einbau der Stangen etwas erleichtern sollen. Die Stange wird eingesetzt von der Feder leicht in die Sitze gedrückt.
Im Betrieb bzw. eingestellten Zustand wird keine Funktion mehr gegeben sein.

Schau auch mal auf die Ölmenge in den unterschiedlichen Gabeltypen.
Je nach Gabel ist das Luftpolster unterschiedlich einzustellen, wenn ich mich recht erinnere.

Dämpferaufbau und Luftpolster ergibt dann zusammen sicherlich ein anderes Gesamtfederverhalten der ansonsten gleichen Gabel.

Hab auch nen Butterfly dran. Hab jetzt noch keine Erfahrung damit, weil Karre erst gekauft und wieder flott gemacht. Aber selbst jetzt läuft der Motor nach dem ersten bis vierten Kick damit. Feineinstellung steht auch noch aus, weil richtig heißfahren konnte ich noch nicht. LLD 72 HD 165 BSP 80 Ist ...

Die von Stabilo habe ich auch in Benutzung, tut was sie soll und ist für mich vollkommen ausreichend. Wurde nur um zwei Zurrpunkte ergänzt.

Klar, mit nem Langgabler wird es irgendwann knapp. Könnte man sich aber auch was dran basteln.

Super, danke!

Ich vermute mal, dass es Vaseline ist.

Hallo Gerry,

ich würde gerne einmal folgenden Artikel bestellen:
V-Twin Manufacturing Pushrod Nuts - 37-8866
5/16"-32 pushrod nuts

Grüße
Franky

Ich hatte mal ein ähnliches Problem. Oft ging die Bremse ganz normal, dann spontan keine Bremsleistung mehr, der Hebel konnte locker bis an den Griff gezogen werden. Ein paar mal gepumpt und es ging wieder. Dann war aber auch ab und an mal der Hebel wie festgestellt. Bei minimalster Bewegung war vol...

Das neue Lager ging sehr gut rein. Spiel des Gangrades passt ebenfalls, wie neu.