Verdamp lang her, die erste PEP in Versmold. Und meine erste weitere Tour mit der Early Shovel, die ich erst 4 Wochen vorher erstanden hatte - nach langem Suchen nach "der Richtigen". In dieser Zeit eine Menge Beratung und Hilfe aus dem Forum erhalten.
Ob's die Typen noch gibt: Ironbutt, Alex ...

Moin Kay,
bin auch nur seehr seltener Gast hier. Obwohl mir das Forum vor Jahrzehnten ordentlich auf den Bock (Early '67) geholfen hat.
Drum bist du mir nicht unbekannt!
Grüße an die Alten und Ganzalten!
Wilnsdorf-Wolf

PEP wieder mal verpasst, Early Shovel nicht ganz artgerecht für's Altgeraffel, da sollte ich doch wenigsten hier mal vorbeischauen!
Grüße
wolf_t

son Scheiss - da hatte ich mehr Glück: einer in der Kleingruppe hatte ne Ersatzzündspule dabei (PEP4). Für morgen ist der Bock gecheckt. gg. 8:00h gehts los. 30grd, Stau u Ampeln tu ich mir nicht an. Bin gespannt - nach Jahren nochmal wieder peppen...

Moin,
ob's noch richtigt ultraschallt kannste testen, wenn de nen Finger reinsteckst.
Beim heimischen Brillenreiniger merkste nix. Aber Bläschen steigen zügig nach oben. Der kann aber auch fast nix :roll:
Beim kräftigen (Branson)Industrie-Gerät tut's richtig weh. Begründung steht in den ...

Die Stütze rausnehmen macht auch Sinn, um die Vorspannung der Federn auf das eigene Gewicht anzupassen (optimaler Federweg, kein Durchschlagen).
Da meine Bandscheiben vom Erstausrüster sind, war das eine Wohltat nach dem fest auf dem Rahmen montierten Police-Sattel. Das war nur noch zu toppen durch ...

Hallo Gnu,
sollte der Versuch mit wenig Choke keinen Erfolg bringen - also meine Early braucht "voll Choke" und 5-6 mal Vollgas geben am Super E (der hat ne Beschleunigerpumpe, mit der er jedesmal einen Spritzer Benzin in den Manifold spritzt). Dann erst drück' ich auf den Knopp :oops: und wenn sie ...

Yoah - klar, wir sind ein halbes Jahrhundert weiter. Das Sommern (quer schneiden) ist in der Tat out. Aber ich denke, beim Nass-Grip spielt immer noch eine Rolle, dass die Kontaktfläche des Reifens zur Straße möglichst "entspannt" aufliegt und damit den Wasserfilm so oft wie möglich durchbricht. Das ...

Hallo Leutz,
hab heute wieder ein Tourchen im Regen beendet, und da frag ich mich manchmal: habt ihr praktischen Erfahrungen mit dem "sommern" von Reifen, bzw. mit dem Gilsterhobel? Ich weiß, ist was aus der (Klacks-)Steinzeit, aber bei meinen Dunlop D402 wünsch ich mir da schon mal etwas mehr Grip ...

Hallo Iron-Man,
das du den Aufkleber schepp auf den Batteriekasten klebst, damit kann ich leben. Aber das Mütterchen im oberen Stoßdämpferauge macht mir echt Sorgen ...
Gruß wolf_t

Hallo Männers,
nach 6000km muss ich mal die hintere Trommelbremse warten. Sie klemmt ein wenig.
Schon damals beim Einbau der neuen Beläge hab ich mich gewundert, wie wenig Belagstärke zum Abfahren bis auf die Nieten vorhanden war.
Heute weiß ich warum: sämtliche Nieten waren nicht richtig tief ...

Hallo Bobber,
du weißt schon, das man die Bremsbacken mit den 2 vierkantigen Nocken in der Bremsankerplatte voreinstellt ...?
Da man von aussen nicht sieht, wie die gerade stehen, hab ich mir ne Kerbe reingefeilt, die die höchste Stelle des Nockens aussen anzeigt
Gruß Wolf

Ne Vespa ist halt die Harley unter den Rollern.
wolf_t (Pk125 von '91)

Hallo Schlosserbernd,
schön fahren lässt sich die Fußkupplung, wenn du auch die richtig eingestellte Federscheibe/Reibscheibe verwendest (so wie die MoCo es vorgesehen hat). Dann kannst du den Fuß auch bei eingelegtem Gang von der Wippe nehmen. Weiss aber nicht ob das beim Bowdenzug auch funzt, bei ...

Moin, die Vorschläge von Cactus (für grösseren Spalt: 2x0,5mm ergibt 1mm Unterschied im Durchmesser Innen- zu Aussenrohr) und Harry klingen gut – echte Handwerker-Lösungen. Statt Schlitze im Aussenrohr könnteste auch versuchen, das Innenrohr zu weiten. Stabiles Stahlrohr in das Innenrohr stecken und ...