moin, gibt es ein Werkzeug um die Buchsen der Ausrückwelle im Kickerdeckel raus zu ziehen? ein Foto wäre gut, danke.
mfg Ingo

Hallo Gerry,in dem eingepresste Führungsrohr (damit meine ich das sichtbare verchromte Rohr auf dem Foto) waren keine Buchsen vorhanden Innendurchmesser ca. 16,2mm, die Kupplungsausrückwelle hat einen Durchmesser von ca. 15,3mm. Das hiesse doch eine Wandstärke von ca 0,45mm. Auf dem verlinkten Foto ...

Hallo Gerry, danke für die Antwort, was aber ist denn mit dem Teil 18? das Setup ist recht luftig – ich weiss, deswegen suche ich nach einfacheren Lösungen bevor ich die Drehbank einschalte und meiner Meinung nach zu dünne Buchsen drehen muss.

Hallo Lutz, wie ich schon schrieb: in dem eingepresste Führungsrohr waren keine Buchsen vorhanden Innendurchmesser ca. 16,2mm, die Kupplungsausrückwelle hat einen Durchmesser von ca. 15,3mm. Der Zapfen unten hat einen Durchmesser von ca.10,3mm, die Bohrung mit Buchse einen Innendurchmesser ca.11mm ...

Hallo, ich überhole gerade ein Rachet Top von einem guten Freund. Kikerdeckel hat innen die Nr. 33-492 eingegossen. In dem eingepresste Führungsrohr waren keine Buchsen vorhanden Innendurchmesser ca. 16,2mm, die Kupplungsausrückwelle hat einen Durchmesser von ca. 15,3mm. Der Zapfen unten hat einen ...

Genauso habe ich das damals mit dem Riemenrad gemacht.
mfg Ingo

Moin, ich fahre seit ca 8 Jahren einen 20mm breiten Riemen von Gates (Gates POLYCHAIN® CARBON 1610-14M-20 mit Carbon-Zugträgern verstärkter PU-Zahnriemen, schwarz, für PolyChain-Zahnscheiben) in meinem Starrahmen, hat 115 Zähne bei einem Übersetzungsverhältnis von 32Z zu 56Z. Ein sogenannter ...

schöne Erklärung, danke!

sehr schöne Ausführungen von Alex, wieder was dazu gelernt, vielen Dank!

Moin, ist gerade eine bei Kleinanzeigen im Angebot: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/3095480931
mfg
Ingo

Bandit hat geschrieben: 02.08.2024, 00:29 Servus,
solche Federbleche sind auch nicht dazu da, die Beläge auseinanderzudrücken, sonst hättest nen halben Meter Pedalweg!
Die sind dazu da, damit die Belage nicht Klappern, ähnlich den Federblechen beim Brems- und Kupplungshebel.

genau!
Ingo

Moin, einfach auch mal die 5 Motorbefestigungsschauben überprüfen.
mfg
Ingo

super, danke!
Ingo

Moin, ich würde mal eure Hilfe benötigen. Ich fahre seit vielen Jahren einen elektronischen Koso-Tacho (so ca. 60mm Durchmesser, was aber keine Voraussetzung ist, bin da flexibel) und war damit sehr zufrieden. Nun hat er aber den Geist aufgegeben, d.h. ich benötige einen adäquaten Ersatz. Außerdem ...

Moin, sogenannte Pittings, definitiv tauschen!! Und auch mal die dazu gehörige Kontaktfläche der Ventile überprüfen.
mfg Ingo