Was bedeutet ein feuern in den Vergaser? Der Einlass ist noch auf wenn gezündet wird und dann knallt es in den Vergaser .... das heißt dass die Zündung nicht korrekt eingestellt ist und viel zu früh gezündet wird ... Das passiert in den meisten Fällen bei dual fire nach mehrmaligen, vergeblichen St...

Das interessante daran ist, das vor der "Motorüberholung" genau das gleiche Phänomen war.... In dem Fall würde ich mir auch einmal die grundsätzlichen Gegebenheiten des Motors anschauen. Wenn Du die Zylinder zum Schleifen der Dichtflächen eh wieder demontierst, würde ich die Verdichtung b...

Hast Du auch daran gedacht die Ölzulaufbohrung für die Hydros in den tappet blocks zu verschliessen?
Anderfalls hast Du Dir, je nach Adapter, das nächste Problem "eingebaut".

Sorry, das oben Geschriebene stimmt leider nicht und ist ein landläufiger Trugschluss! Das Vordruckventil im Hbz soll nicht die Rückstellung der Bremsbacken minimieren und dient nun keinesfalls zur "Selbstnachstellung"! Die Rückstellfedern zwischen den Bremsbacken überwinden den Vordruck d...

Steiner hat geschrieben:... Tankbelüfter Tankentlüfter ich dachte der Tankdeckel kann in beide Richtungen

Ich kenne das von meinen Deckeln auch nicht anders ... aber man lernt ja bekanntlich nie aus

@Hawkeye Oh, die böse Vergaserfrage :D Ich habe auch schon zig verschiedene Vergaser gefahren und getestet. Und zum Laufen bekommt man eigentlich auch alle ... aber nur einer ist halt aus verschiedenen Gründen am Moped geblieben und das war der SU ;-) @SU-ler: BOB's Seite ist offline...weiss einer w...

Moin moin Lutz, wenn man sich etwas mit dem HIF6 bzw. HIF44 beschäftigt, stösst man eigentlich irgendwie ständig auf diese Info. Ich habe hier z.B. mal etwas in deutsch: Achtung! die HIF 6 haben durch Bimetallfeder im Winkelhebel zur Düsenstockverstellung innen eine Anpassung des Gemischs auf die Kr...

Das von Dir Beschriebene macht der SU eigentlich recht gern, wenn er kalt im Leerlauf schon etwas zu fett läuft. Und vor allem verstehe ich den Gig nicht. In dem Simpelding ist mir kein Bauteil ersichtlich, dass so tun will. Das Teil, welches das Gemisch je nach Temperatur beeinflusst, ist der klein...

Da kommen keine Gase raus. Das ist ein Rückschlagventil. Die Luft geht nur Richtung Tank wenn Unterdruck entsteht. Hmmm ... dann ist das Teil doch als Tankbelüftung völlig ungeeigent!? Wenn das Moped in der Sonne steht, dehnt sich der Sprit und die vorhandene Luft im Tank doch aus. In dem Fall baut...

Die Ölzulaufbohrung soll die Hydros mit Öldruck versorgen. Hast Du allerdings starre Adapter verbaut und die Bohrungen offen, kann es passieren, dass sich die Stösselrohre von unten nach oben mit Öl füllen; quasi mit Öl vollgepumpt werden.

Hallo Stefan, FL und FX haben unterschiedliche Schaltwalzen, aber den Aufwand des Austausches würde ich nicht betreiben! Du kannst die Hebel des Schaltautomaten einfach tauschen (FL (und ganz frühe FX) zeigt nach unten - späte FX nach oben). So erhälst Du einfach eine Drehrichtungsumkehr. Die Hebel ...

Hallo Wolfgang,

wie Dieter es bereits geschrieben hat ... es ist echt kein Ding!
Ich fahre ebenfalls einen Panhead-Motor und ein Shovelhead-Getriebe mit Stützlager und musste mit dem belt pulley auf der Kurbelwelle lediglich 11,5mm nach aussen.

frauhansen hat geschrieben:Merkwürdige Kombination.

Nein, überhaupt nicht ... es war derzeit eine beliebte tuning-Maßnahme beim Pan.

Ich frage, da der Platz, den ich habe, sehr begrenzt ist .....zwischen Getriebe und hinterem Fenderr sind gerade mal 60mm und für diese Tiefe finde ich Batterien mit 3 AH, nicht mehr :roll: Ich fahre seit Jahren eine 3Ah und auch genau an der Stelle ... das funtzt! Ölfilter ja oder nein? ... Aber v...

holzlenker hat geschrieben:Das verlängerte Wort nur, weil die alten Leute (wie ich) Birne sagen und die jungen Hüpfer Leuchtmittel.

Haha, genau ... und dann bekommen alte Leute (wie ich auch) auch noch den Spruch:
Birnen hängen am Baum und Leuchtmittel stecken in der Fassung